創(chuàng)界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）起碼要等1年半大跳水以后才能買，我估計這創(chuàng)界應(yīng)該13萬多起步吧，可能最后優(yōu)惠估計能達到3萬。優(yōu)惠2萬多應(yīng)該可以出手了，參照邁銳寶（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和科魯茲

大眾的車都是雙離合就算是手動擋相比之下發(fā)動機也不如通用旗下的雪弗蘭而且探界者內(nèi)飾怎么看都是皮實實用好歹有個屏幕大眾乞丐版是真給你一個黑板。

哈哈，我現(xiàn)在開的就是老途觀1.8T,兩驅(qū)乞丐版，沒天窗。很皮實。不過考慮換車了。大眾的車開起來有講究，得使勁開，像出租車那樣開。我是經(jīng)常上海往福建一路沿海跑的。六年內(nèi)一般是沒毛病的。但是六年或六萬公里后，需要花錢了。所以一般我四年就換了。探界者我已經(jīng)試駕過，真實體驗，動力沒有標稱的那么漂亮。各方面細節(jié)都有點粗糙。以前開過老別克，對通用還是挺有信心的，雖然也是有些先天問題存在。別的不說，就從價格來看，探界者目前的折后價是有良心的。但是我去的店并沒有提供好的優(yōu)惠，所以就暫時觀望著。不想跑太遠，一般就在家附近的店買?，F(xiàn)在的途觀就是家邊上的4S買的，方便。

新途觀貴，至于老途觀多少年的車了還買，，，，，，，，，，，至于說啥可靠性穩(wěn)定我覺的這些詞現(xiàn)在都是老舊平臺的代名詞了！

買車時我也重點看過幾款大眾的SUV途觀，實在太老了，舊款這套總成該有10年了，好處是可靠性應(yīng)該還不錯。新的途觀L更大更漂亮了，落地要20w往上了途岳，上汽大眾推的老途觀的替代品，略小了一點點，其實樣子什么的都還可以，湖藍色那款LP很喜歡，但是新車上市不久，優(yōu)惠太少了。落地也要18w左右了，沒什么意思。對應(yīng)的斯柯達有個柯珞克，其實樣子也挺不錯的，就是后輪非獨立懸掛，其他各方面的配置也比途岳要低點，比如說發(fā)動機蓋的隔音棉都給省了。還有，1.大眾新平臺的后排地面中間突起太高了，基本上是一個手機的長度，注意是手機的長度，不是手機的寬度。2.大眾的新平臺全部建議加95號油，雖然據(jù)說92也問題不大，但是總是不爽。。。

很簡單，看途觀國外25%碰撞測試的視頻你看看就知道了，探界者國內(nèi)不知道，國外成績不錯，途觀的話，國外這樣了，國內(nèi)能更好嗎？反正我不信

老途觀是真心不建議買，都多少年的車了，買了開回來也不像新車，人家以為你淘的二手呢，預(yù)算不夠可以看看國產(chǎn)車，質(zhì)量也不錯的