任何時候直接掛入S就好了，其實S檔少用，就是提高了換擋轉(zhuǎn)速罷了，S檔使用：起步時用s檔不合適！對速度提升是適得其反，原因在于7檔前進的車，1、2檔齒在1、2檔停留時間過長速度是上不去的，而在車身沒有大負重的情況下，反而浪費了速度提升。但是一旦到了3檔以后，s檔的威力就瞬間體現(xiàn)出來了，因為轉(zhuǎn)速上升飛快，帶來的首先就是速度飛快提升，而且轉(zhuǎn)速達到高扭矩區(qū)間后，后勁綿長，駕駛樂趣凸顯！

車輛的S檔其實就是運動檔，車輛在正常的行駛過程當(dāng)中D檔和S檔之間是可以隨意切換的，需要注意的是當(dāng)D檔切換到S檔的時候，會自動降檔提高轉(zhuǎn)速增加動力，其實一般來說運動檔是在車輛上坡或者是超車的時候使用比較多一些，手自一體的車輛經(jīng)常適當(dāng)?shù)氖褂眠\動檔對發(fā)動機是有好處的，使用運動擋后會長期都讓發(fā)動機保持在2000轉(zhuǎn)以上，首先是動力充足，第二是可以避免發(fā)動機長期低轉(zhuǎn)而引起的積碳。

現(xiàn)在自動擋汽車上面都有一個號稱是運動模式的檔位-S檔，這個檔位很有特點，一般我們在切換到S檔時不用踩剎車。切換到S檔后，發(fā)動機就可以輸出更大的功率和扭矩，從而使車輛獲得更大的速度。但是有相當(dāng)一部分的司機認(rèn)為S檔并沒有什么卵用，原因就在于S檔并不能使汽車增加太多的速度，反而會增加發(fā)動機和變速箱的負荷，導(dǎo)致油耗升高。這種看法比較片面，首先，S檔既然存在那么肯定有它的用武之地。其次，自動檔汽車需要超車或者爬坡時，這個時候S檔就派上了用場，切換到S檔后，車輛提速相當(dāng)快，可以輕松的超車或者爬坡。最后，S檔還可以清除發(fā)動機的積碳，其原理是切換到S檔后，發(fā)動機溫度會逐漸升至高溫，這樣就可以清除積碳。清除積碳不僅可以使燃油燃燒充分，還能提高發(fā)動機的使用壽命。S檔用好了對車輛本身是有好處的，用的時機不對，不僅會增加油耗，還會增大變速箱的負荷，加劇磨損。下面我們就來談一下S檔位 使用方面的誤區(qū)。1、高速行駛時不要使用S檔位這里指的高速行駛是指車輛速度在每小時90公里時，這個時候完全沒有必要使用S檔，使用的話會使油耗大大增加。汽車S檔的正確用法2、起步時也不要用S檔起步時掛上S檔對于速度提升并沒有什么大的幫助，原因在于車輛要獲得一定的速度掛S檔才能奏效。