都是16款，還有點(diǎn)難找呢，哥瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外觀實(shí)際是融合了三種車型的元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）素而成：前臉部分來(lái)自飛度，車身部分來(lái)自鋒范，車尾部分來(lái)自凌派。雖然“血統(tǒng)”不是那么純正，但是實(shí)事求是地說(shuō)，沒(méi)有任何拼湊的感覺(jué)，必須承認(rèn)，東本的外觀設(shè)計(jì)能力的確達(dá)到了非常高的水準(zhǔn)。內(nèi)飾空間部分，中控臺(tái)與上述車型非常相像，就連儀表盤(pán)的三表盤(pán)設(shè)計(jì)以及橙色的背光都與飛度如出一轍，好處是車企降低了成本，壞處是消費(fèi)者容易產(chǎn)生視覺(jué)疲勞，難以第一眼抓住消費(fèi)者的好感。挖空間一向是本田的特長(zhǎng)，即便是高大身材的駕駛員都不會(huì)感到拘束，但到了后排則十分縮水，雖然腿部空間不錯(cuò)，但是坐墊非常之短，僅有440mm，要知道當(dāng)年因?yàn)楹笈抛鴫|短被人嘲笑無(wú)數(shù)的某德系國(guó)民車長(zhǎng)度也就是425mm，這樣的設(shè)計(jì)對(duì)大腿承托嚴(yán)重不足。