樓上說(shuō)不考慮空間買速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的純二百五。無(wú)論是否考慮空間都不要買速騰，你都看邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了還訂個(gè)毛線速騰啊。除了空間其他地方的用料也不一樣啊。差的不是一星半點(diǎn)。二百五只看空間。1.4T就別買邁騰了，還是選速騰或者高爾夫啥的吧。不然跑高速真的很不爽，可別說(shuō)你不經(jīng)常跑高速，也別說(shuō)你一直會(huì)限速跑。兩回事。

同價(jià)位區(qū)間邁騰更值得推薦，由于速騰處于換代后不久，中端的優(yōu)惠力度很少，反而這一代邁騰處于生命末期，中端優(yōu)惠力度很高，而且配置方面后期可以進(jìn)行加裝，至于天窗，邁騰280TSI舒適版，可以進(jìn)行選裝全景天窗，不管是在尺寸上還是面子上，邁騰要比速騰更具有優(yōu)勢(shì)，從性價(jià)比方面出發(fā)，邁騰更值得推薦。兩者的行駛感受：全新?lián)Q代后的速騰和老款樹(shù)藤行駛感受截然不同，方向盤阻尼感很輕盈，違背了傳統(tǒng)的大眾方向盤調(diào)節(jié)，油門踏板的調(diào)節(jié)很靈敏，不像以往的大眾車，輕踩不走重踩很竄的現(xiàn)象，底盤濾震和乘坐的舒適性屬于同級(jí)別頂尖最準(zhǔn)，主要功勞來(lái)源于前麥弗遜和后多連桿獨(dú)立懸掛。