那啥歐克塞還是歐派還是歐塞還是歐科，國產(chǎn)的為啥喜歡搞子品牌知道不，就是一旦做爛了，就直接拋棄這牌子，比如吉利當年的英倫、全球鷹，比如奇瑞當年的開瑞、瑞麟，當年買了這些品牌的車主，簡直倒了八輩子血霉，現(xiàn)在拿去賣二手車，不知道得虧多少錢。

我只是客觀實事求是的說問題，三缸再怎么吹也是三缸，先天不足加上小排量造就這個車變速箱調(diào)教問題論壇里評論比比皆是，銷量也說明問題，寶馬1.5t三缸不也一樣，反正這里只能說沃蘭多好，神車你們就舒服了，對不

國產(chǎn)車有一點非常不好，我時刻關(guān)注著。就是車子主要到了那么個時間點，表面油漆開始剝落，鐵皮看得到和看不到的地方開始生銹。我那低端的賽歐都是8年15萬公里了也沒見掉漆生銹啊

還是買長安面包車吧，你既然能說出；發(fā)動機、變速箱、車身尺寸空間和安全配置各種都超越沃蘭多，那還猶豫什么？哦，對了，過幾年記得回來看看今天發(fā)的帖子，你一定會感慨萬千的

我也和樓主一樣在糾結(jié)?，F(xiàn)在開的就是雪佛蘭，對這個品牌的東西還是挺有好感的，至少我的樂風10年，15萬公里，沒什么大問題。也去試駕了幾次沃蘭多，其實對沃蘭多的動力、底盤、空間，還是挺滿意的，我真心不需要7座，但看在7座車型后排能調(diào)節(jié)靠背和前后滑動的基礎(chǔ)上，正在考量這款車的7座縱享版。也注意到了論壇里面說，這車子的變速箱拼命拉高轉(zhuǎn)速行車，時速80，只能上到5檔，連切換手動模式都無法上6檔壓低轉(zhuǎn)速，這點其實開慣手動檔的我，是不太喜歡的，畢竟巡航的時候，盡量上到最高擋位，省油??！我開手動的，時速80掛5檔轉(zhuǎn)速2000，掛4檔轉(zhuǎn)速2500，但是4檔時候動力足很多，如果沃蘭多不能上最高檔，就好比我現(xiàn)在的車子時速80只能強制用4檔，真的很難受！我覺得這是一大槽點！所以現(xiàn)在通用新車，匹配1.3T的，您看都換成CVT了，至少巡航轉(zhuǎn)速能有效壓低?。∥以诩m結(jié)博越pro，和榮威新上市的RX5MAX，都是4缸，空間也都大，但是對國產(chǎn)品牌，心里沒底，呵呵！

三缸、小排量加上高轉(zhuǎn)低效費油的變速箱，所以淘汰沃蘭多，（或者嘗試能否買到手動擋沃蘭多），綜合下來建議選長安歐尚科賽，另外使用N年后，三缸車使用感受和保值率還是個問號