長(zhǎng)安歐尚科賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GT確實(shí)很吸睛，整體的設(shè)計(jì)傳承了長(zhǎng)安家族化的風(fēng)格，另外內(nèi)部裝飾由四角星變?yōu)榱司匦?。霧燈造型更為纖細(xì)，視覺(jué)效果更為簡(jiǎn)約大氣，另外在側(cè)身腰線、側(cè)裙、下護(hù)板線條簡(jiǎn)潔犀利，搭配出了較強(qiáng)的層次感。我還非常喜歡的就是雙色鋁合金輪圈造型，硬漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的風(fēng)采，我個(gè)人非常喜歡，等有機(jī)會(huì)試駕一定第一個(gè)安排上

我去看了車展的實(shí)車，顏值就是好看，圍了一圈人再拍照，看來(lái)也是很受大眾的歡迎

長(zhǎng)安歐尚科賽GT增加了很多的鍍鉻裝飾，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格越來(lái)越趨于成熟了。

長(zhǎng)安歐尚科賽GT我媳婦說(shuō)好看，看來(lái)要給我撥款買車了，是不是很贊

我很喜歡那種運(yùn)動(dòng)化的SUV造型，長(zhǎng)安歐尚科賽GT和我對(duì)上眼了

長(zhǎng)安歐尚科賽GT定位中型SUV，在熱門對(duì)比車系口碑排行中，以4.63分位列第三，其中動(dòng)力是排在第一位的。新車車長(zhǎng)4830mm，軸距2800mm，最小離地間隙1600mm，油箱容積65升，搭載1.5升渦輪增壓178馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩265?！っ祝褂?2號(hào)汽油、前麥弗遜式 后多連桿式獨(dú)立懸架、225/65R17輪胎為車身穩(wěn)定行駛創(chuàng)造有利條件。新車采用全新的“云鷹標(biāo)識(shí)”，滿天星式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)吸引年輕人喜愛(ài)，在中控區(qū)域采用金質(zhì)鑲邊提升檔次，10英寸的觸控屏多功能效果豐富。

汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在正處在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的“汽車新四化”產(chǎn)業(yè)巨變當(dāng)中。為了在這場(chǎng)變革之中不被淘汰甚至引領(lǐng)時(shí)代，所以長(zhǎng)安推出了科賽，科賽是長(zhǎng)安歐尚旗下一款中型SUV，定位中型7座SUV，采用的布局是2 2 3，新車整體采用黑色涂裝，并配備更大面積的“星辰式格柵”，氣勢(shì)十足極具視覺(jué)沖擊力。動(dòng)力上，搭載全新2.0T 8AT的動(dòng)力系統(tǒng)。長(zhǎng)安歐尚在今年的上海車展上推出了科賽GT，借此來(lái)打開(kāi)了中國(guó)品牌在產(chǎn)品力上的局限性，科賽GT給我們帶來(lái)了哪些看點(diǎn)呢？接下來(lái)我們一起來(lái)看一下。長(zhǎng)安歐尚科賽GT上市，風(fēng)格偏向美式大型SUV，2.0T 8AT動(dòng)力組合。外觀設(shè)計(jì)長(zhǎng)安歐尚科賽GT的設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向美式大型SUV，采用了更大面積的星星式點(diǎn)陣進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)熏黑全LED大燈組，及其富有運(yùn)動(dòng)感，下方全新樣式的保險(xiǎn)杠造型非常富?？褚案校⒓尤氇M長(zhǎng)的霧燈與銀色護(hù)板點(diǎn)綴，使其運(yùn)動(dòng)氣息非常濃厚，車身側(cè)面，線條簡(jiǎn)潔銳利肌肉感較強(qiáng)，微微上揚(yáng)的腰線，營(yíng)造出向下俯沖的視覺(jué)沖擊感，采用了十分流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)。此外，這款SUV配備了雙色鏤空的五輻輪圈，尾部方面，尾燈下方各增加了一個(gè)類似導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)，熏黑五幅輪轂，還有雙排氣。內(nèi)飾設(shè)計(jì)長(zhǎng)安歐尚科賽GT在中控部分采用了大尺寸的豎向屏幕，這樣的設(shè)計(jì)會(huì)讓消費(fèi)者耳目一新的感覺(jué)。整體上，新車采用了標(biāo)準(zhǔn)的T字型設(shè)計(jì)，橫貫中控臺(tái)的空調(diào)出風(fēng)區(qū)是比較有科技感的設(shè)計(jì)，座椅方面，科賽GT采用的仍為2 2 3式的7座布局，高配車型主駕駛位支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛座位4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，主駕駛位還支持3組記憶功能，整體相當(dāng)非常不錯(cuò)。動(dòng)力設(shè)計(jì)尚科賽GT搭載的，由藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 愛(ài)信第三代8AT變速器組成的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)與長(zhǎng)安CS85 COUPE相同最大功率171Kw(5000-5500rpm),最大扭矩360N·m(1750-3500rpm)，其中TC-廢氣渦輪增壓技術(shù)提升升功率提升50%以上，中低速扭矩提升50%以上，整車油耗降低10-15%顯著提升駕駛推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)在1500rmp即可明顯感覺(jué)到扭矩迅速提升，相比同級(jí)車型扭矩提升更快。另外空氣質(zhì)量流量計(jì) 線性氧傳感器技術(shù)，增加低端扭矩30%以上最大扭矩轉(zhuǎn)速降低至1750rpm，實(shí)現(xiàn)9s破百，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)集成了氣門可變正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)，懸架方面，新車采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立后懸架。