每位駕駛員的行駛路段和習(xí)慣都是不一樣的，簡(jiǎn)單來(lái)講，市區(qū)是擁堵路段油耗肯定是相對(duì)高一些，而且夏天開(kāi)空調(diào)吹冷氣較多，油耗超過(guò)10L/100km也是常見(jiàn)；郊區(qū)和高速路段因路況好，時(shí)速可達(dá)80km/h所以油耗較低。還有一種情況就是剛做完保養(yǎng)，更換新的機(jī)油之后，油耗會(huì)有所上升，一般齒輪需要磨合一段時(shí)間后就會(huì)降下來(lái)的。個(gè)人駕駛汽車截至目前的最低油耗是夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)5.3L/100km，已經(jīng)是極限了。

具體的油耗方面跟車輛的整體的狀況與整體的使用的情況有一定的關(guān)系的，如果你車輛的狀況相對(duì)來(lái)說(shuō)保養(yǎng)的不到位的話，相對(duì)來(lái)說(shuō)油耗也會(huì)高一點(diǎn)的，后續(xù)你不妨根據(jù)你的車型的相關(guān)的情況多加注意看看吧，一般的情況下你的車如果平時(shí)的胎壓比較低的，而且機(jī)油經(jīng)常沒(méi)有更換的，這樣相對(duì)來(lái)說(shuō)油耗都會(huì)比較高的，而且經(jīng)常都是市區(qū)的，油耗肯定會(huì)居高不下，不妨自己多看看

那你搞搞清楚，8升是實(shí)際油耗嗎？實(shí)際油耗要比表顯高多了，再者，高速跑的多油耗是低，你高速費(fèi)不用花錢嗎？

開(kāi)車省油的方法：1、保持行車節(jié)奏，切忌時(shí)快時(shí)慢，動(dòng)作飄浮不定，而破壞行車的平穩(wěn)性。2、出行前，應(yīng)選準(zhǔn)路線，避免走彎路、逆行路和易堵塞的道路而浪費(fèi)燃油。3、短距離和不良天氣盡量莫行車，以免增加油耗或不利安全，能合用是選擇。4、減少無(wú)故停車，走走停停，必會(huì)不斷地制動(dòng)、起步、加速等而增加油耗和浪費(fèi)時(shí)間。5、莫亂轟油，無(wú)論是啟動(dòng)前、熄火后或是運(yùn)行中，以免造成無(wú)謂的燃油消耗。6、保持直線行駛，莫因路面小障礙左右打方向而增加行駛阻力，延長(zhǎng)行駛距離，增加油耗。7、倒車時(shí)，應(yīng)選擇通過(guò)性好路面，盡量一次性通過(guò)，避免多次進(jìn)退調(diào)頭而增加油耗。8、制動(dòng)要有預(yù)見(jiàn)性，盡量利用車輛慣性和發(fā)動(dòng)機(jī)的牽扯作用，使車輛減速或停車。9、行駛中應(yīng)保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度，溫度過(guò)高或過(guò)低都會(huì)使油耗增加，磨損加劇。10、減輕車身自重，能不載的盡量莫載，如季節(jié)性和暫性的附件要卸下來(lái)，讓愛(ài)車輕松上路。

油耗的話不能簡(jiǎn)單的看高低的，油耗受很多外在因素的影響，比如司機(jī)駕駛習(xí)慣，風(fēng)阻大小，路況，車身載重等等都是影響油耗表現(xiàn)的因素。

網(wǎng)上嗮低油耗的都是跑高速、國(guó)道、省道和車流量較少的郊區(qū)道路得來(lái)的、不要去羨慕、你去跑這些道路油耗也一樣蹭蹭的往下掉。個(gè)人認(rèn)為你的油耗屬于正常其實(shí)油耗沒(méi)有可比性、因?yàn)槊總€(gè)人駕駛的道路環(huán)境不一樣、所在城市的擁擠度也不一樣。影響油耗高低的因素有很多駕駛習(xí)慣、道路環(huán)境、平均車速、氣溫、胎壓、季節(jié)、天氣等等。

油耗高低除了取決于車輛本身，還決定于其行駛路況和開(kāi)車的司機(jī)開(kāi)車習(xí)慣等因素，同樣的一輛車，開(kāi)出的油耗都會(huì)有很大差距，路況好一點(diǎn)跑到10以下的油耗不難

影響車子的油耗因素很多的比如開(kāi)車習(xí)慣大腳油門以及急剎車,另外就是平時(shí)走的路況以及天氣溫度影響,冷車和熱車狀態(tài)下油耗也不一樣，而且就算是同款車子由不同的人來(lái)開(kāi)也會(huì)開(kāi)出不同的油耗來(lái)的，所以這車具體的油耗建議參考車主發(fā)的口碑油耗了解對(duì)比下看看.