全新一代奇瑞瑞虎8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）定位中型SUV，誕生于奇瑞T1X專屬SUV平臺(tái)，廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)是8.88-15.59萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.64分位列第3，車長4700mm，軸距2710mm。新車采用點(diǎn)陣式鍍鉻格柵、多腔反射式LED自動(dòng)大燈、寬體 環(huán)抱 懸浮的座艙設(shè)計(jì)理念、貫穿式祥瑞回紋LED熏黑尾燈、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架，車長4700mm，軸距2710mm，使用國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，油箱容積51升，官宣油耗7.4L/100km。購車的前1萬名用戶可享5000元貸款補(bǔ)貼 4000元置換補(bǔ)貼 3888元裝潢套餐 10年或百萬公里延保等好禮。

發(fā)現(xiàn)奇瑞好多車型存在底盤異響，我前面的風(fēng)云2也是底盤快速通過坑坎的時(shí)候有異響，不過異響歸異響，還是挺耐用的，開了十年沒啥問題。

這兩個(gè)車都試駕過，科賽連個(gè)安全氣簾都沒有直接PAss掉，等GT出來再說吧，現(xiàn)在1.5T的動(dòng)力和虎8差大了，而且方向低速下太輕，轉(zhuǎn)向也模糊，試駕體驗(yàn)很一般，但愿GT會(huì)好點(diǎn)?？臻g正合適，后備箱也比虎8長7公分能放下個(gè)行李箱。從照片上看中控大堅(jiān)屏太一般，不過坐在車上看還可以，360分辯率太差了，直接和馬賽克一樣，主駕位沒有虎8舒服，虎8的座椅包裹很到位。第二排太矮了也有點(diǎn)短，中間過倒很舒服，第三排算是不錯(cuò)的了，不過虎8的第三排是往后傾的，坐著會(huì)更舒服不過占用的后備箱空間更大。如果GT在安全氣囊和行駛質(zhì)感方面不改進(jìn)一下就太讓人失望了。還有對(duì)它的先鋒音箱比較感興趣，不過車行沒有這一填的沒法試?；?的音箱雖然不是品牌不過音質(zhì)不錯(cuò)，還原度很好，高音頭在A柱上對(duì)于聲場(chǎng)和高音都很有提升，座椅都很舒服，后備箱小了點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)鈕矩只有在高轉(zhuǎn)速情況下才會(huì)爆發(fā)出來，所以提速階段轉(zhuǎn)速會(huì)偏高，油耗也不低，當(dāng)然沒有科賽GT爽了。還有虎8的底盤很多用戶反應(yīng)有異響，這個(gè)應(yīng)該是設(shè)計(jì)的問題，4S店打黃油處理后用不了多久又會(huì)再響的。要是沒這個(gè)問題虎8會(huì)是我的第一選擇。還有這倆車的剎車前段制動(dòng)效果都不好，等GT出來配置價(jià)格不理想我就考慮嘉際和GM6了。

這兩個(gè)車我都是去試駕過，18款的長安歐尚科賽和奇瑞瑞虎8，我個(gè)人感覺會(huì)更加看好科賽，首先空間上長安歐尚科賽更大，整車的軸距達(dá)到了2800mm，內(nèi)部空間布局更為合理，有5,6,7座可以選擇，這個(gè)應(yīng)該很受很多朋友喜歡，而且現(xiàn)在2020款長安歐尚科賽發(fā)布了，配備了1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)加上愛信的6at,動(dòng)力更勝一籌，我個(gè)人給你的推薦是選擇長安歐尚科賽，而且在性價(jià)比會(huì)更高一點(diǎn)。

不好說！買車是大事，你最好帶上家人去4s店試駕一下這兩款車子，才能比較準(zhǔn)確地感覺車的各方面性能！畢竟每個(gè)人的感覺不一樣！最后統(tǒng)一一下每個(gè)人的意見！