卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）各有一輛?？_拉適合家庭用，空間比較大，高爾夫空間小一點(diǎn)，我買的1.4T，動(dòng)力比卡羅拉爽

基本，大部分人，常態(tài)，開什么車都說(shuō)什么車好，誰(shuí)會(huì)跟別人說(shuō)自己的車不好呢，面子問(wèn)題啊，所以還去試駕，跟借朋友車試，跟著自己感覺(jué)走

車身輕又怎么樣？我在高速上開一百八。一點(diǎn)都不漂！車身輕還有個(gè)好處，就是車子突然拋錨，你可以推的動(dòng)，如果車子很重，你想推都推不動(dòng)。

18款卡羅拉，對(duì)比著看，開著沒(méi)有高爾夫舒服，吵，高爾夫感覺(jué)更穩(wěn)當(dāng)，純主觀。主要是糾結(jié)高爾夫自吸地和卡羅拉混動(dòng)價(jià)格接近，可是混動(dòng)比高爾夫自吸動(dòng)力和油耗都好，也沒(méi)什么毛病，就選了這個(gè)。供樓主參考，現(xiàn)在開著卡羅拉想試試榮放或者奇駿，還是喜歡SUV

我估計(jì)你同事身體比較輕，所以就飄了，哈哈，玩笑不開，底盤懸掛，就感覺(jué)，我只是說(shuō)開車的感受，的確德系的底盤懸掛整體感比較好，但是比較硬，日系開上去，感覺(jué)就有點(diǎn)散，避震比較軟，舒適度好點(diǎn)。不過(guò)日系里面要剔除馬自達(dá)的懸掛，馬自達(dá)的底盤還是比較不錯(cuò)，整體感蠻好。

第一，同級(jí)別同價(jià)位車對(duì)于普通用戶就選擇外觀內(nèi)飾自己喜歡，空間適合自己使用，其他糾結(jié)意義不大，別人推薦沒(méi)啥意義。自己去試乘試駕喜歡哪個(gè)買哪個(gè)，如果都喜歡，同價(jià)位選擇配置豐富的，同配置選擇價(jià)格低的。第二，都什么年代了，還以車輕重來(lái)選擇？看了一下，19卡羅拉最便宜1198那款，整備質(zhì)量1335，高爾夫最貴的1802那款，整備質(zhì)量1330，比卡羅拉輕5Kg，高爾夫GTI那個(gè)2342的，整備質(zhì)量1430，但是這個(gè)應(yīng)該不在你選擇范圍內(nèi)吧？