是的馬五全系都沒有定速巡航，因為一汽定制進(jìn)口生產(chǎn)就沒有這個功能，所以包括模塊線束控制按鍵等等通通沒有?？梢约友b，論壇里面包括我自己都加裝了優(yōu)途這個品牌，按鍵款大概1500左右，我自己安裝使用已經(jīng)有很多年了，用起來非常舒服也沒有什么問題，如果有興趣可以參考一下我的相關(guān)帖子。其實安裝定速巡航有安全隱患個人認(rèn)為是不成立的，結(jié)合這種定速巡航的原理也不會有問題的，相對而言這種后安裝的定速巡航安全性好于原裝的定速巡航系統(tǒng)，原因很簡單，后安裝的根本沒有進(jìn)入原車電腦系統(tǒng)里面。優(yōu)途的控制原理就相當(dāng)于一個“外掛”系統(tǒng)，是在油門踏板和節(jié)氣門之間插入一個控制電路，然后通過OBD接口采集車速信號，定速巡航電腦把采集到的車速信號和駕駛員設(shè)定的車速信號做比對然后得出控制信息發(fā)送到油門控制端控制車速保持在駕駛員設(shè)定的車速下行駛，系統(tǒng)在時速30公里以上才能啟動，踩剎車或者離合器踏板（手動擋）都可以解除，也可以按鍵手動解除，如果系統(tǒng)有問題充其量就是不能啟動，任何系統(tǒng)軟件設(shè)計恐怕不會設(shè)計成系統(tǒng)一出問題就讓油門升到最大狀態(tài)的，相信設(shè)計師不會這樣蠢的，退一萬步說電子油門卡死在最大狀態(tài)（實際上根本不可能）還可以用鑰匙熄火脫檔甚至踩剎車或者離合器等等方法讓車停下來，像什么“薛車神”那種停不下來車的情況根本就不可能出現(xiàn)，為什么很多人質(zhì)疑那個奔馳車主，因為車上剎車系統(tǒng)的制動力肯定會大于發(fā)動機(jī)的扭矩和牽引力，換句話說就是不管油門怎么踩剎車系統(tǒng)只要還有效就一定會讓車停下來的，所以對定速巡航安裝感興趣的車友根本不必要為這個什么安全隱患“擔(dān)驚受怕”。另外這個系統(tǒng)全部都是插頭對接安裝，不會改變原車任何線路和破線，如果覺得不好用可以隨時拆掉讓車恢復(fù)原廠狀態(tài)，只不過我覺得用起來非常好，根本不會考慮拆掉的問題。發(fā)一個按鍵款的安裝圖片，右邊就是定速巡航的控制按鍵。