我們就來對比看看，帝豪GSe（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）長續(xù)航版和威馬EX5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），誰更值得購買。首先是外觀部分，帝豪Gse的外觀設(shè)計(jì)基本上延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)方式，同樣打造了跨界造型，非常具有運(yùn)動感。至于威馬EX5，則是采用了簡潔的線條設(shè)計(jì)，前衛(wèi)而時尚。所以說，帝豪Gse長續(xù)航版和威馬EX5都有著不錯的顏值，誰更好看，那就是見仁見智的問題了。再者是續(xù)航里程以及動力部分的表現(xiàn)。帝豪Gse長續(xù)航版的續(xù)航里程數(shù)為450km，最大輸出功率為130kW，最大輸出扭矩為270N·m，百公里加速時間需要9.9秒；威馬EX5的續(xù)航里程數(shù)最高可達(dá)520km，最大輸出功率為160kW，最大輸出扭矩為315N·m，百公里加速時間需要8.5秒.所以就性能表現(xiàn)和續(xù)航里程表現(xiàn)來說，威馬EX5更有優(yōu)勢。在車身尺寸部分，帝豪Gse長續(xù)航版的車身尺寸長*寬*高分別為4440*1833*1560mm，軸距為2700mm，也要比威馬EX5的車身尺寸更小一些。綜上所述，如果說你想要的是更長的續(xù)航以及更強(qiáng)的動力性能，你可以選擇威馬EX5；假如說你對于造車新勢力還存在一定的顧慮，那么你就選擇吉利汽車的帝豪Gse。

我推薦威馬EX5，強(qiáng)勁動力： 作為一款前輪驅(qū)動電動汽車，威馬EX5搭載了一個永磁同步電機(jī)，最大功率218馬力(160千瓦)，最大扭矩315 nm。官方稱，這些發(fā)動機(jī)效率高達(dá)93%，有助于降低能源消耗和噪音水平。傳動系統(tǒng)為固定齒比變速箱，這在電動汽車中較為常見。在100米加速階段，借助電機(jī)的優(yōu)勢，威馬EX5在起步時的加速度響應(yīng)是直接且輕快的，深踩電動踏板甚至感覺有些向后推。最重要的是，在這個過程中我們幾乎聽不到任何聲音。和燃油車比，發(fā)動機(jī)的噪音很大，有些人可能會喜歡這種聲音，但我認(rèn)為大多數(shù)人更喜歡安靜。與普通燃油汽車不同的是，威馬EX5作為一款純電動汽車，雨天容易在低洼水域熄火這種情況不可能發(fā)生，在試駕現(xiàn)場，車輛順利通過30CM深水區(qū)域，讓駕駛員在雨天放心駕駛。威馬EX5采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式半獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，再加上電動汽車重心較低的特點(diǎn)，駕駛時整體感覺很緊繃，能給駕駛員帶來更多的信心。在s型彎道和“麋鹿測試”部分，底盤具有良好的支撐性，舒適性非常好。同時，威馬EX5的轉(zhuǎn)向感覺相對較輕，易于處理。