你說的這個有車身穩(wěn)定系統(tǒng)的車輛都有。GT全系標(biāo)配。GT軸距長60毫米，車身寬20毫米，車內(nèi)實際空間感受比探岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）大了很多！GT駕乘感受比探岳好，前排扶手和后排扶手更舒適。GT前排運動座椅的包裹性很好，后排寬敞舒適，腿部空間比探岳好，但座椅角度不能調(diào)整，這點探岳更人性化，但是探岳座椅調(diào)整是拉繩，第一次一拉回位嚇了我一跳！探岳座椅沒有鎖定到位指示，GT有，但只能4\6放到，不如探岳4\2\4靈活。其實這些都是大眾細(xì)分市場的產(chǎn)品，按需選擇就是了，最后的贏家都是大眾！我們就按照自己的主觀感受去選就行了，我建議選柯迪亞克GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），追求安全和高性能，4驅(qū)是必須的，4驅(qū)不是為了越野，全時四驅(qū)可為車輛提供更好的牽引循跡能力。GT旗艦比探岳旗艦便宜4萬多

你說的這個其實就是ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，GT全系列都有這個功能，途岳我也看過并試駕過，最終我選了旗艦GT,原因如下，僅供參考：1、顏值，紅色側(cè)后45度最漂亮。2、空間，你只要2臺車都去試乘試駕就會有體會，雖然GT的軸距只是長了60毫米，車身寬了23毫米，但感覺內(nèi)部寬大了很多，你注意下前排扶手箱和后排扶手就能發(fā)現(xiàn)，另外看看車門上儲物空間，也會發(fā)現(xiàn)不同。3、價格，同為旗艦，報價相差4萬，這不是一個小數(shù)字。4、仔細(xì)對比柯迪亞克GT和探岳，你就會發(fā)現(xiàn)，這是大眾細(xì)分市場的產(chǎn)物，讓你覺得各有所長，都不完美，其實你選哪臺車，都是大眾公司的勝利。所以自己實地感受才是最重要的。3、

可能沒有表達(dá)清楚，因為探岳試駕中在正常行駛中，如果突然竄出行人，這時候緊急打方向躲避行人，打方向的同時探岳會自主剎車，我不知道這是什么系統(tǒng)，

沒聽說過這個功能還是你表達(dá)不清楚或者是高級別的自動駕駛可能有目前25萬以內(nèi)的合資只有前方自動跟車行駛自動制動或者行人亂穿馬路自動剎車這個系統(tǒng)沃爾沃有低速的20-50碼好像緊急變道制動你表達(dá)有誤還有一個系統(tǒng)是你不打轉(zhuǎn)向燈打方向很重還有車道保持自動在車道內(nèi)行駛車跑偏了自動幫你修正方向