我選飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），底盤架構(gòu)非常有特色！發(fā)動(dòng)機(jī)托架梁（縱梁）往兩側(cè)緩緩張開，一直到車門下方為止，與門檻梁連為一體。最后在車尾處慢慢收攏到車輪內(nèi)側(cè)。而油箱位置則布置在前排下方。這樣的做法基本上底盤縱梁做到了前后貫通，算是一大特色。加上油箱的布局，事實(shí)上整體和別克的昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）非常類似。底盤強(qiáng)度其實(shí)是很高的。本田用心良苦。飛度這么小的車，但內(nèi)部空間坐過的人恐怕都對(duì)其贊不絕口?！八妮喫慕恰钡脑O(shè)計(jì)使它做到了小外觀大內(nèi)部的設(shè)計(jì)目的。實(shí)用性非常高。

-飛度，廠商指導(dǎo)價(jià)：7.38-10.28萬元，終端有3000元的優(yōu)惠，熱門對(duì)比車系口碑排行4.22分，排名第五，廣本飛度外觀時(shí)尚，配置1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，功率96千瓦這款車子的動(dòng)力是比較強(qiáng)，因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的，加上油門比較輕，這對(duì)于很多新手來說的話，是很容易就可以上手，百公里油耗5.7升，日本車子省油的特點(diǎn)相信是很多車主購車的重要看點(diǎn)了。而本田飛度這款車在油耗上也是不用說的，平時(shí)代步的話，油費(fèi)不算高，是年輕人和預(yù)算比較低人群比較好的選擇。

兩款車都是比較出色的兩廂的小型車，但是整體的車輛的內(nèi)部空間方面，飛度還是挺不錯(cuò)，雖然車身的尺寸不大，那是內(nèi)部的空間，各方面的空間利用率都是比較高的，而且飛度這款車型最大的優(yōu)勢(shì)就是1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說整體動(dòng)力水平以及車輛操控還是比較出色的，是一款很值得購買的車型，當(dāng)然了，整體的車身尺寸比較小，高速路上的安全性會(huì)差一點(diǎn)

其實(shí)要說本田飛度和大眾Polo這兩款車哪一款更好一點(diǎn)，就是在對(duì)比本田和大眾這兩個(gè)品牌之間的優(yōu)缺點(diǎn)，反正我最終選擇的車型就是大眾Polo，感覺在品牌方面還是更加信任大眾一些，畢竟是德系車，大眾在國內(nèi)的銷量也一直都是最高的，兩個(gè)車開起來的質(zhì)感方面也有比較大的差別，日系車本來就是比較輕的，然后飛度又是個(gè)小型車，開起來很沒有安全感，相比之下，大眾polo開起來就比較有質(zhì)感一點(diǎn)，底盤質(zhì)感跟朗逸挺像的。雖然本田飛度和大眾Polo都是小車，但這兩個(gè)車的外觀差別還是挺大的，我個(gè)人會(huì)比較喜歡大眾Polo的樣子，就是比較標(biāo)準(zhǔn)的兩廂車，本田飛度感覺太小了，而且顯得比較臃腫，不過外觀這種東西，也是因人而異了，畢竟每個(gè)人的審美觀不一樣。先說幾個(gè)本田飛度和大眾Polo的共同優(yōu)點(diǎn)吧，首先就是這兩個(gè)車都比較小，所以開起來比較好開，動(dòng)力也都比較平順，最主要的就是停車的時(shí)候很方面，而且兩個(gè)車的油耗都不高，然后Polo比本田飛度好的地方就是穩(wěn)定性和底盤質(zhì)感方面，Polo的底盤非常扎實(shí)，這也是德系車比日系車好的地方，要說缺點(diǎn)的話，其實(shí)飛度也一樣，就是空間小，儲(chǔ)物空間也小，如果是拿來家用，這兩個(gè)車都不推薦。反正在我看來，飛度對(duì)比Polo基本上就沒有什么明顯的優(yōu)勢(shì)了，飛度有的Polo也都有，反而Polo有的優(yōu)點(diǎn)飛度是沒有的，所以如果是想買一輛代步用的小車，還是比較推薦大眾Polo的。

如果是實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，建議選擇飛度，飛度CVT舒適版全款購車的落地價(jià)格在8.6萬左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷售會(huì)拿贈(zèng)品來抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

我個(gè)人的答案。這2款車?yán)镒屛疫x，鐵定飛度沒商量！首先這個(gè)級(jí)別的小車，空間表現(xiàn)是“必考項(xiàng)”。而飛度的這方面表現(xiàn)如何，相信感受過的車友應(yīng)該都有體會(huì)，并記得是如何被這款小車征服的。2款車型的價(jià)位相對(duì)飛度更低。至于所謂的行駛質(zhì)感，說實(shí)話，A0級(jí)的小車談駕駛質(zhì)感那是“偽科學(xué)”。10萬內(nèi)的小車，優(yōu)先解決的應(yīng)該是如何貼近家用需求，而不是玩所謂的鋼炮理念（前盤后鼓你給我談鋼炮？）。