你知道國(guó)道超大車,地板油6000轉(zhuǎn),聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮到不行,然后超車并不那么效率是什么感受嗎,可能你開(kāi)的少,市區(qū)對(duì)所有人來(lái)說(shuō)都是足夠,1.3排量也夠,但是當(dāng)你需要?jiǎng)恿Χ鴦?dòng)力不夠的時(shí)候你就會(huì)明白了.

說(shuō)實(shí)話,新疆這邊開(kāi)車,高速距離是非常長(zhǎng)的,跑1000多公里都還沒(méi)出疆,我現(xiàn)在開(kāi)的2.4直噴,動(dòng)力參數(shù)跟1.5T差不多,但當(dāng)你需要急加速超車時(shí)候你就能體會(huì)到動(dòng)力不夠帶來(lái)的困擾,我開(kāi)車暴力,高速經(jīng)常放190-200,市區(qū)油耗16.5,高速油耗我能開(kāi)到10,你認(rèn)為我不舍得踩油嗎,這都是對(duì)動(dòng)力的切身體會(huì),我一直后悔我當(dāng)初買車沒(méi)買2.0T,因?yàn)閯?dòng)力差距太明顯了

上了高速又怎樣，你還能跑一百三，一百四，一百五？不是抬杠，網(wǎng)友們都會(huì)說(shuō)，沒(méi)有肉車，只有肉人！給你個(gè)布加迪不舍得踩油也不行！

一腳油下去你會(huì)發(fā)現(xiàn)比你的九代雅閣牛逼，起碼比我的九代思域要牛逼，2.0主要是高速燥起來(lái)得勁，日常上班族代步1.5夠了，生意人經(jīng)常跑高速2.0

城市里開(kāi)確實(shí)不會(huì)肉的要命,如果老司機(jī)油門掌握的好,反而會(huì)覺(jué)得1.5T在城里比較輕快,僅限城市內(nèi)中低速,但是人買車不可能說(shuō)一輩子不上高速,都是純市區(qū)跑,那不太現(xiàn)實(shí)的,等到上高速,或者在城市里你想秀一下肌肉的時(shí)候,1.5T就不太夠了.

跟駕駛模式選擇也有關(guān)系,我在自動(dòng)模式下也感覺(jué)動(dòng)力會(huì)來(lái)的吃一些,畢竟自動(dòng)模式是兼顧省油,其實(shí)那只能是特性,不能算是遲滯,因?yàn)槲以囻{冠道的時(shí)候第一圈用的自動(dòng)模式,第二圈換成運(yùn)動(dòng)模式,立馬出效果,隨踩隨來(lái),你在改變駕駛模式的時(shí)候油門也會(huì)發(fā)生改變的,我現(xiàn)在的勝達(dá)開(kāi)ECO和關(guān)閉ECO油門感覺(jué)和動(dòng)力感覺(jué)是完全不同的,同2T所謂遲滯差不多,但是我那是2.4直噴,沒(méi)渦輪,所以更不應(yīng)該存在遲滯,綜上所述最終只能說(shuō)是駕駛模式選擇的問(wèn)題帶來(lái)的油門和動(dòng)力特性

1.5跟2.0肯定沒(méi)法比！各有各的好處，我的是1.5我沒(méi)試過(guò)2.0的，起步有點(diǎn)肉，但不是像網(wǎng)上說(shuō)的肉的要命！九速的你要是在城里開(kāi)，估計(jì)五檔你都上不了，我感覺(jué)市區(qū)開(kāi)1.5的已經(jīng)夠了！個(gè)人感受，不喜勿噴哦！