我不買奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），我等大眾BMPV上市看看怎么樣吧！不是我看不起這個(gè)車，是這個(gè)車看不起消費(fèi)者！頂配不給232，低配不給222就是明擺著廠家說我生產(chǎn)什么你就買什么！你沒資格挑三揀四的！結(jié)果8月2000多的銷量打臉啊！

我覺得你可以轉(zhuǎn)去奧德賽圈子，嘉際不適合你，如此看不慣這款車不看就好了，說那么多有的沒的你也不買，有意義嗎

這車才出來半年，暫時(shí)沒什么好吐的啊，只能吹了吧。再說現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量也不錯(cuò)的，沒這么快看出來有什么問題，我剛下崗的比亞迪S7開了四年也沒出什么問題，挺好的。

這是因?yàn)榧?xì)分市場(chǎng)的定位而已，吉利很保守的，第一部MPV就是緊湊型級(jí)別的主打家用和性價(jià)比，所以不用側(cè)滑門和4米8以上的長(zhǎng)度一點(diǎn)也不意外，因?yàn)樗麖膩頉]做過mpv這是第一次，但是按照吉利出新車的速度預(yù)計(jì)大號(hào)mpv出來不會(huì)很久，而且定位肯定是商務(wù)級(jí)別的，一旦超過4米8再用上側(cè)滑門，成本立馬就不一樣了，所以前面的小號(hào)mpv只是打前戰(zhàn)試探市場(chǎng)和積累經(jīng)驗(yàn)，至于你說停產(chǎn)，呵呵，不可能的事情，畢竟全球500強(qiáng)這點(diǎn)資金玩玩試試水還是毛毛雨的

嘉際這個(gè)尺寸除了最便宜的宋MAX，其他哪有銷量出色的？杰德，途安，GL6，GM6等等。看看奧德賽兄弟和GL8，上海大眾馬上要出個(gè)BMPV估計(jì)也會(huì)超過4米8。

每個(gè)人的需求不一樣，你不要說你的想法就是國(guó)人的想法吧！要是超過4.8米的MPV我不會(huì)買了，那太商務(wù)，我要的是家庭用！嘉際才上市幾個(gè)月，每個(gè)月3000多輛的成績(jī)已經(jīng)排在MPV的前8了，還要怎么樣呢，MPV以后是很多家庭的選擇趨勢(shì)，我身邊就又有一個(gè)朋友試駕我的嘉際后馬上就去訂了一輛了。作為一個(gè)老合資品牌，你覺得一個(gè)本田的兩種車型加一起才6000輛就算高了？我只能說，這銷量丟臉不，看看本田的轎車和SUV銷量！

第三個(gè)問題，原來以為吉利會(huì)有更大的MPV可惜那個(gè)是SUV，這個(gè)已經(jīng)正時(shí)了合嘉際同平臺(tái)。最后嘉際那個(gè)打臉的銷量說明并不成功。

第二個(gè)問題，至于本田的經(jīng)驗(yàn)就是老奧德賽4700車長(zhǎng)加長(zhǎng)150mm，甚至改成側(cè)滑門是絕對(duì)成熟市場(chǎng)發(fā)展的結(jié)論，而現(xiàn)在銷量也說明艾力紳加奧德賽每個(gè)月5000到6000的銷量是明智的。