這么說吧xc90價格已探底也經(jīng)過了市場檢驗飛行家（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）才上市可能要當(dāng)小白鼠我之前也是看著兩部車后來急著今年換車基于這兩個原因選了90

之前訂了XC90T6智逸，還寫了一篇《為了一個音響，買了一部車》。結(jié)果換20版，不給我上寶華（選裝）。經(jīng)過試駕。我剛訂了航海家2.7T頂配。便宜10萬。主要原因：一來很少用到7座，日常車子小一點好開（俺是女漢紙）；雙層隔音玻璃，安靜；銳威音響基本夠用（忍受不了差的音質(zhì)）；動力足夠，頂配；座位舒適。窩窩的四兒子服務(wù)太差了，銷售也不夠?qū)I(yè)耐心。

目前的這兩個車型的最終落地價格，性價比來說還是沃爾沃的XC90合適，最起碼，67萬落地的價格有空氣懸掛，寶華音響，這兩個這個級別應(yīng)該有的配置。外觀，內(nèi)飾，我個人覺得還是沃爾沃更加符合中國人的審美，大氣，低調(diào)，簡約，有內(nèi)涵，而且這個外觀的體型，也比較符合中大型SUV的調(diào)性。林肯飛行家勝在動力總成這塊，但是具體的實際感受還是要試駕一下，才知道，但是沃爾沃的T6車型，我試駕過好幾次了，給我個人的感覺確實不錯，對得起這個2.0的排量水平，絕對夠用了，不管是高速還是城市。就兩個品牌的影響力和附加值來說，我覺得沃爾沃來的更好一些，也就是說目前的林肯飛行家性價比不是特別高，假如考慮林肯飛行家優(yōu)惠力度以后再去對比，我覺得兩款車型，林肯飛行家就有一些優(yōu)勢，但畢竟沃爾沃XC90的市場反應(yīng)目前已經(jīng)比較成熟，但林肯飛行家是剛上市的新車型，再加上林肯品牌在中國的發(fā)展，可能是目前阻礙林肯車型的銷售，畢竟這兩款車對應(yīng)的潛在客戶不是特別多，畢竟預(yù)算在60-70萬之間了，而且現(xiàn)在的BBA確實也在下探，已經(jīng)到這個區(qū)間了，所以就會更加的競爭激烈。但說回來對潛在的消費者是好事兒。

選不出來就綜合對比首先挨個試駕比較落價格比較售后保養(yǎng)維修價格比較服務(wù)態(tài)度比較保有量從這幾個方對比就不難選了！