五度是正常范圍不影響，十度以上考慮是不是剎車有問題，漏氣的話主要是看砂眼還是氣門嘴，如果只是降低到一個(gè)胎壓就不再繼續(xù)的話，建議觀察。

這種慢撒氣是最難處理的了，根本找不到哪里漏氣，換輪胎還是跟換米其林的被，這樣也許換一只就可以了。磨損嚴(yán)重的就得換兩只了

我的是跟輪轂結(jié)合的地方漏的，找了個(gè)噴壺對(duì)上點(diǎn)洗潔精慢慢噴找到的。輪胎老化，到修理廠拆下來把邊磨了一下裝上就好了，拆下來發(fā)現(xiàn)輪胎邊發(fā)硬，同意樓上意見跟輪轂沒關(guān)系。

百分之一萬是輪胎的問題，跟輪圈無關(guān)。我上半年有一條胎，10天左右就會(huì)由2.5降到1.6(我加裝了內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè))車上常備充氣泵，期間還打廢了一個(gè)充氣泵。去輪庫查過，沒找到泄氣點(diǎn)兒。事后證明輪庫真是操?gòu)?！就沒仔細(xì)找。從冬天一直到初夏，我是真忍不了了，有一天去了一家路邊維修店，無論如何你也得給我找到原因，工人小哥找泄氣點(diǎn)兒的方案是：把輪胎充到了3.9的胎壓(還是3.5的，我記不清了)，然后泡水，很快就找到了泄氣點(diǎn)兒的釘子眼兒。之所以輪庫沒查出來，是因?yàn)閺妮喬?nèi)壁觀察，那個(gè)眼兒因?yàn)閺椥裕貜?fù)了原狀，但用手去掰那個(gè)傷，就能看到釘子眼兒。