選車訂車之前,建議最好你先去分別試駕體驗(yàn)一下這2款車,自己親身感受一下到底哪款車的操控與性能對(duì)你來(lái)說(shuō)更好一些,然后再參考一下車主發(fā)的口碑介紹了解下看看哪款車更適合入手。

我覺(jué)得買這個(gè)車的話肯定需要去選一個(gè)四驅(qū)的，不然你買一個(gè)兩驅(qū)的硬派SUV算怎么回事，舒適性不好越野還不行，是吧，必須四驅(qū)啊

首先簡(jiǎn)單說(shuō)下，兩驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別。兩驅(qū)又分為前驅(qū)和后驅(qū)，前驅(qū)就是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出到前輪上，相當(dāng)拉著車跑；后驅(qū)就是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出到后驅(qū)動(dòng)輪上，相當(dāng)推著車跑。最有代表性的前驅(qū)車和后驅(qū)車分別為豐田卡羅拉和銳志。前驅(qū)車又要控制轉(zhuǎn)向又要控制驅(qū)動(dòng)，后驅(qū)車則不同，前驅(qū)負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，所以轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)互不干擾，在車輛轉(zhuǎn)彎上能得到更小的轉(zhuǎn)彎半徑，操控性比前驅(qū)車好，后驅(qū)車一般只用在中高端車型中。四驅(qū)則又分為分時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)三種。分時(shí)四驅(qū)一般默認(rèn)是兩驅(qū)（一般為后驅(qū)）行駛，在遇到有需要的行駛路段時(shí)，必須人為的手動(dòng)調(diào)整到四驅(qū)駕駛模式，而且沒(méi)有差速鎖，只能剛性連接，不能在高速鋪裝路面行駛。適時(shí)四驅(qū)一般低速是四驅(qū)模式，中高速會(huì)自動(dòng)切回兩驅(qū)模式；全時(shí)四驅(qū)就是無(wú)論任何行駛路況都是四輪驅(qū)動(dòng)，而且配中央差速鎖和差速器使用。分時(shí)四驅(qū)優(yōu)點(diǎn)是保證絕好的輸出動(dòng)力時(shí)滿足高強(qiáng)度的越野能力，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單穩(wěn)定，缺點(diǎn)是剛性連接，四驅(qū)行駛局限性差。代表車型有中規(guī)版18款3.5L普拉多、Jeep牧馬人等。適時(shí)四驅(qū)優(yōu)點(diǎn)是智能調(diào)節(jié)兩驅(qū)和四驅(qū)模式，一般用在城市SUV上，能滿足絕大多數(shù)日常路況使用，缺點(diǎn)是機(jī)械連接剛度較差，無(wú)法滿足高強(qiáng)度的越野需求，代表車型為城市SUV如四驅(qū)版日產(chǎn)奇駿，四驅(qū)版本田CRV等。全時(shí)四驅(qū)優(yōu)點(diǎn)是機(jī)械性能最好，能適應(yīng)全地型路面駕駛，缺點(diǎn)是制造成本高，油耗高，代表車型有日產(chǎn)途樂(lè)、奧迪Q7等。到這我相信很多小伙伴都知道兩驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別了。對(duì)于汽車是選擇兩驅(qū)還是四驅(qū)呢，個(gè)人看法是，看自己的工作生活需求，假如是在城市平時(shí)上下班代步兩驅(qū)車已經(jīng)夠用，而且還居家省油。假如自己的工作用車是經(jīng)常跑非鋪裝路面，如影視行業(yè)，工地建筑行業(yè)，建議選購(gòu)四驅(qū)版本的車型；而且還要求能玩高強(qiáng)度越野的則選全時(shí)四驅(qū)或者分時(shí)四驅(qū)的車，不建議駕駛適時(shí)四驅(qū)的城市SUV去玩越野，如曾經(jīng)新聞?wù)f有人開(kāi)漢蘭達(dá)去越野，卡在路途中，鬧一個(gè)這樣的笑話就不好啦！