誰說騏達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不能跑高速的，我08款11年的跑高速開到140都沒問題，油門都還沒踩到底，高速行駛車身穩(wěn)定都不會感覺飄

嗯，是的，智行。至于大燈這玩意兒吧，看在哪兒使，因為我在拉薩，這邊夜間道路車不多，我個人覺得夠用，但在內(nèi)地估計夠嗆，尤其是有點脾氣的，咱們開遠(yuǎn)光，人家LED的壓根兒不甩你，就是不切近光。不能說后悔，其實還是有點失算啦，別算白色不用加兩千，直接智亨吧，要是優(yōu)惠力度不夠就打聽下?lián)QLED多少錢，其他沒啥區(qū)別的

這個我就很有一定發(fā)言權(quán)，畢竟我是騏達(dá)的試車員。（自封的）我提的新車，跑了六百公里就直接開始四千公里的征途。一千五百公里內(nèi)，我在高速跑100，從浙江到湖北，車身很穩(wěn)定，即使過長江大橋啥的也不因橫風(fēng)有啥感覺不適。一千五百公里后跑過130，飄都沒感覺，就是可能因為某種原因，到達(dá)一定速度后再往上跑就有些費勁，得給深油門才行。2500公里在四川做的首保，然后踏上回拉薩的路，車上共三人，行李一車。怎么的也不低于四百五十斤的負(fù)重。川藏線，五千米的爬坡，都還湊合。折多山爬坡時，因前面一個六輛普拉多的車隊礙事兒，直接掛L超車，當(dāng)然因為新車，轉(zhuǎn)速沒敢讓它上四千。起超時有點慢，畢竟這發(fā)動機不咋吃草料，咱也不能要求強勁有力的完虐六個普拉多，他們也要面子的。反正L/S檔配合著干他們，還是可以的。到達(dá)拉薩后帶小白去了趟羊卓雍錯，三十多公里的盤山道試了一下，車上四個人，因限速，所以沒有切L/S檔，還是很輕松的。所以，誰也別說騏達(dá)是窩囊廢的買菜車。

完全沒有問題，提車的時候在濟寧提車的，回來再高速上150妥妥的，高速305公里130塊錢油不到，。本身新款騏達(dá)油箱不大，加滿油260元