我是上一代KX52.0P版說(shuō)實(shí)話，整體還不錯(cuò)，但槽點(diǎn)也不少：1.動(dòng)力：2.0城市用夠用，省道超越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）長(zhǎng)車費(fèi)點(diǎn)勁兒，必須地板油，尤其是超越多輛大車時(shí)；2.平順：換擋平順性差點(diǎn)意思，城市跟車每個(gè)升降檔節(jié)點(diǎn)頓挫都比較明顯，80KM時(shí)速以上就OK；3.靜音：隔音做的比較好，120以上風(fēng)噪、機(jī)噪稍大；4.底盤：稍微硬了一些，且不夠扎實(shí)，過(guò)減速帶會(huì)咣當(dāng)，轉(zhuǎn)彎過(guò)坑洼路面，車輪有多余的橫向跳動(dòng)；5.配置：還是比較全的，carplay好用，方向盤、座椅加熱舒服，全景天窗爽；6.空間：后排腿部空間還是小了點(diǎn)，本人1.83，坐后排緊頂腿；7.油耗：表顯8.5，實(shí)測(cè)9.5（綜合），高速在8左右（本人不喜歡開(kāi)肉車，沒(méi)有測(cè)速區(qū)段會(huì)在130-150之間）17年1月購(gòu)入，行駛2.6萬(wàn)KM，空調(diào)溫控器一年后壞了、最近鳴笛喇叭聾了一個(gè)?？傮w來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高的SUV，日常使用完全可以。針對(duì)我來(lái)說(shuō)，換擋邏再好一些、后排空間再大一些、底盤在扎實(shí)些就比較完美了。

2.0的KX5除了加速不如帶T的，底盤過(guò)減速帶減震有點(diǎn)硬，其它的對(duì)于我這樣快奔五的大叔來(lái)說(shuō)，一切都OK!!!