70度電來(lái)算，20度夠你跑80公里不，一個(gè)小時(shí)你空調(diào)要消耗50度電，請(qǐng)問(wèn)你是怎么用電的？十臺(tái)電磁爐開(kāi)著吃一個(gè)小時(shí)火鍋？

最安全的做法是再看看，等到第三代第四代產(chǎn)品出來(lái)再買(mǎi)，一來(lái)技術(shù)、產(chǎn)品成熟了，二來(lái)是公司前景也看得比較清了。iphone是好產(chǎn)品，蘋(píng)果是好公司，但是沒(méi)必要1代就買(mǎi)，可以等到iphone4出了再買(mǎi)

我覺(jué)得李斌團(tuán)隊(duì)確實(shí)可以再細(xì)分一下服務(wù)，這樣的服務(wù)級(jí)別，肯定沒(méi)法盈利的?？粗形祦?lái)的車(chē)的人，大多數(shù)是直接被車(chē)子本身打動(dòng)的，那些個(gè)服務(wù)，可以作為噱頭，沒(méi)有也情理之中嘛。李斌一個(gè)勁想解決里程焦慮問(wèn)題，但買(mǎi)這個(gè)價(jià)位電動(dòng)車(chē)的人，可能壓根就沒(méi)有這個(gè)焦慮問(wèn)題，這些人就是單純覺(jué)得車(chē)好，市內(nèi)溜達(dá)溜達(dá)享受又拉風(fēng)。

電車(chē)的未來(lái)在5G不假，但是5G時(shí)代離能夠讓電車(chē)發(fā)揮智能化實(shí)力的時(shí)間，可不是2、3年內(nèi)能到來(lái)的，想想現(xiàn)在4G信號(hào)覆蓋的程度吧，都已經(jīng)發(fā)展5、6年了，就北京市內(nèi)都很多4G盲點(diǎn)呢。5G時(shí)代就更是畫(huà)大餅?zāi)兀?G的基礎(chǔ)設(shè)施可不是像4G那么好建設(shè)的，5G的基站才400米的覆蓋范圍的，盡管其造價(jià)和體積都要比4G的小太多，但是建設(shè)起來(lái)也需要有相應(yīng)的土地和建筑物才行，維護(hù)起來(lái)也不容易。老美為什么卡在5G，是因?yàn)榧夹g(shù)和標(biāo)準(zhǔn)么？不是，是因?yàn)閲?guó)內(nèi)基建的執(zhí)行力不行。為什么制裁華為？是因?yàn)閺娜A為身上看出來(lái)中國(guó)的執(zhí)行力，一旦中國(guó)真能執(zhí)行下去，那就領(lǐng)先一個(gè)世代了，想再追趕都難，現(xiàn)在就是推定中國(guó)能執(zhí)行下去，提前打壓。但是，現(xiàn)實(shí)情況就是，想像4G世代那么快的搞5G很難，原有的基礎(chǔ)設(shè)施掣肘的太多，投資也是要求非常大的。舉個(gè)例子：目前論證出來(lái)的在基礎(chǔ)建設(shè)方面比較容易鋪設(shè)5G的方式是沿著路燈弄，但是還是要對(duì)路燈進(jìn)行改造，北京現(xiàn)在就兩個(gè)區(qū)敢提改造路燈（容納5G），還是2020年開(kāi)干，也沒(méi)說(shuō)啥時(shí)候能干完。

其實(shí)你不用等蔚來(lái)做不下去，現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)滿(mǎn)地開(kāi)花，兩年換一代，30萬(wàn)的車(chē)開(kāi)兩年15萬(wàn)能有人收都不錯(cuò)了。廠家做再好老舊車(chē)型折價(jià)也是特別快。電動(dòng)車(chē)未來(lái)是5G時(shí)代，低功耗高續(xù)航，大電量，這些市面上的車(chē)都達(dá)不到。兩年后你才能看見(jiàn)。

大佬們套現(xiàn)了就更能做起來(lái)了，對(duì)頭，大佬們肯定賺了，韭菜接盤(pán)了，現(xiàn)在韭菜一看股票不行，又要拋了，大佬們又接。舒服。。。一批人來(lái)說(shuō)蔚來(lái)快倒閉的時(shí)候，就是股票漲起來(lái)的時(shí)候。

這款車(chē)型背后有很多個(gè)大佬，他們?cè)燔?chē)之前已經(jīng)把各種風(fēng)險(xiǎn)考慮到位，沒(méi)有信心不可能把車(chē)子做出來(lái)。喜歡可以購(gòu)買(mǎi)擔(dān)心的事情發(fā)生的幾率低。