我探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0T車主，我同事CRV1.5車主，我現(xiàn)在就坐同事車上，你知道習(xí)慣了開探岳再坐在crv上是什么感受嗎？很不喜歡， 感覺耳朵在轟鳴，沒有那種封閉的感覺，探岳真的要安靜很多！ CRV主要噪音應(yīng)該是從地面?zhèn)鱽淼?，并且地毯位置能感覺到微微顫動(dòng)，噪音大放歌都沒有用，無法嗨起來，腦瓜子一直嗡嗡的響。 但是crv絕對(duì)的省油，我2.0T正常油耗11-12個(gè)。 我同事1.5油耗6.7個(gè)，而且探岳要加95，crv92油。

我覺得那些說噪音大的，不知道開過車沒，沒有有些網(wǎng)友渲染的那么大，我覺得完全可以接受，那你要非拿這個(gè)點(diǎn)跟隔音好的比，你怎么不比油耗，杠精

NVH的效果是需要綜合考量的，一是全車隔音性；二是輪胎是不是用的低噪胎，且CRV的輪胎用的是235的胎寬；三是路面是細(xì)柏油還是粗糙路面；四是速度的快慢，速度帶來的風(fēng)噪是呈倍數(shù)增長的，SUV車型撞風(fēng)面要比轎車大；五是車的價(jià)格，這個(gè)價(jià)位的車有沒有配置主動(dòng)降噪技術(shù)；六是每個(gè)人對(duì)噪音的接受度各不相同。綜上所述，CRV在20-25萬價(jià)位的SUV里整車噪音控制個(gè)人感受處于中等主流水平，如果換裝米其林靜音胎胎噪應(yīng)該會(huì)好一些。對(duì)于糾結(jié)噪音的車友，我建議加錢買有主動(dòng)降噪配置的車，沒有主動(dòng)降噪的SUV，NVH都大差不差的，更多的是差在心理作用上了。

大啊，非常大，開車的時(shí)候最好耳朵里塞上海棉，在路邊，當(dāng)CRV從你身邊馳過，地面上都抖動(dòng)著，你完全可以想象剛才跑過的CRV就是一輛大型壓路機(jī)或推土機(jī)飄過。我實(shí)在找不到怎么黑CRV了，黑黑噪音可好。

也別誤導(dǎo)別人，風(fēng)噪比我的銳志還小，就只是路噪擾人（80時(shí)速以上的部分路面有路噪，剛倒瀝青路面路噪很好）。

唯一缺點(diǎn)：高速80時(shí)速以上，路噪有點(diǎn)擾人，需要放音響才行。但是動(dòng)力、空間、油耗、價(jià)格的綜合來說，我覺得排第一選項(xiàng)。不過，廣本的皓影已經(jīng)出來了，為什么不去看看這個(gè)呢？

開了兩萬公里了，我就覺得路噪風(fēng)噪是真的大，50時(shí)速以下都還好。超過就很大聲了。我不知道你們說噪音不大是有沒有車，或者是什么用心。這個(gè)車做工不好，縫隙比較大。

完勝個(gè)錘子不懂別出來BBCRV隔音再差拆開4門至少還有點(diǎn)隔音棉去查查MQB平臺(tái)的大眾根本就沒有隔音棉不服來辯

你是混動(dòng)，汽油版1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)明顯要比自吸版本繽智的噪音大！至于隔音，也不至于上面那位說的那么離譜。真正開到60-80碼，倒還可以接受，起步時(shí)，給點(diǎn)油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音確實(shí)較大。