這個(gè)整體來(lái)說(shuō)問(wèn)題不是很大，一般纜車的時(shí)候相對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)會(huì)比較差一點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候的氣門的開閉起來(lái)會(huì)比較大一點(diǎn)，這樣的話相對(duì)來(lái)說(shuō)那個(gè)聲音就會(huì)比較大了，尤其是你的氣門和氣門的聲音，一般噠噠噠的聲音會(huì)比較明顯的，后續(xù)多注意檢查吧，如果這些聲音沒有多少規(guī)律的，相對(duì)來(lái)說(shuō)聲音又比較大的，可以直接回去當(dāng)?shù)氐囊恍r(shí)間進(jìn)行免費(fèi)的檢查處理看看。

是不是只是響大約20-30秒，那是機(jī)械真空泵工作的聲音，也不是碳罐電磁閥的聲音。我之前也以為是氣門響，后來(lái)經(jīng)過(guò)仔細(xì)辨認(rèn)，有的時(shí)候冷啟動(dòng)就沒這聲音。

怠速噠噠響正常都是氣門響，噴油器響，碳罐電磁閥響，怠速時(shí)輕微響這屬于正常，聽到的就是氣門工作的聲音，不必在意。

車子發(fā)動(dòng)機(jī)有異響發(fā)出本身就說(shuō)明是有問(wèn)題的,必竟嚴(yán)重影響用車感受以及行車安全的,自己先檢查一下異響發(fā)生的部位,看看自己是否可以處理,如果實(shí)在是處理不了,建議回店里檢查讓他們來(lái)處理吧。

汽車停放一天，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油基本全部流回機(jī)油油底殼，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，油泵并不能在第一時(shí)間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內(nèi)部的氣門，在冷啟動(dòng)時(shí)得不到潤(rùn)滑，不論是液壓挺柱還是機(jī)械搖臂都會(huì)有一定的氣門間隙，導(dǎo)致噠噠的響聲。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間以后，油壓建立油膜行成，機(jī)油溫度上升，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作后“噠噠”的聲音消失（注意，如果在熱車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)一直有噠噠的異響，盡快去修理廠檢測(cè)）。除了機(jī)油的原因，發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)元件也會(huì)出現(xiàn)噠噠的響聲——碳罐電磁閥（清污閥），它的作用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，裝在碳罐與進(jìn)氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐吸附的汽油蒸汽在進(jìn)氣歧管的真空度作用下被空氣帶入氣缸內(nèi)參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)噠噠的響聲。（補(bǔ)充：機(jī)油質(zhì)量問(wèn)題有時(shí)也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠響聲）所以，汽車?yán)鋯?dòng)出現(xiàn)噠噠的響聲并不是故障，若熱車時(shí)出現(xiàn)這種異響需要注意，有些豪車的發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。