再過幾年你就會發(fā)現你這句話是實力打臉了，銷量靠前的就是好車嗎？你這邏輯恐怕你自己都不會信。現在只是人不接受而已，僅此而已。前幾年城市戶口看不起農村戶口，這幾年城市想回農村的都回不去。所以，目光放長遠一些吧

少一個缸確實沒有四缸機那么平順，但也沒那么差，目前抖動抑制的很好，缸內平衡軸加機腳，過濾掉很多。8AT才是這臺車的唯一糙點，低速頓挫明顯，還不如老福的4AT平順。

這是截圖，真假自己判斷，就19款福克斯來說，開到這個年限，開到這個公里數就知道為什么老款?？怂咕枚凰チ恕?/div>

?？怂谷讻]問題，動力和平順都要強于第二代，我是第二代?？怂箖蓭?，開了10年了，1.8四缸機，前端時間試駕了一下STLINE,很喜歡她的外形，確實如樓主所說，從心理角度考慮，如果是四缸那這個車就完美了，確實三杠機有很多缺點沒法彌補，如果是糾結控，比如我，選擇這個車子，心理就總想著發(fā)動機艙的機膠膠啥時會老化掉，然后開始發(fā)抖，新?？怂乖诎l(fā)動機艙用了很多橡膠件來抑制三缸的抖動，這個是不得不承認的，雖然動力和NVH做的不錯，不過確實時間久了后肯定不如四缸機穩(wěn)定的，這個是必然，，沒有什么爭論的。我也希望福克斯出一款四缸的STLINE,雖然正統的ST是四缸，外形和STLINE一樣，不過價格太貴了，又不劃算啦。。。

你說的我理解，因為你沒有體驗過08及之前的2.0，我不是黑現在的?？怂?，也不是過分夸獎最初的?？怂埂俏覀冘囉褜ｉT拿06年的2.0跟15款的1.5T做過了400米加速對比，起碼在動力上幾乎沒有差別，但是在底盤扎實度方面，方向指向性跟感覺上……差距很大的，至于所謂的暴力駕駛……我三年開廢了一臺發(fā)動機……19款我也去試駕了……差距天地間……至于說差距沒有那么大的，我可以理解成你了解?？怂箍赡苁菑?2款?？怂归_始的……

我想說一下，買福克斯的都是沖操控底盤安全性去的，福特造這個車也是為了保證運動性能，車身重架子扎實肯定會影響油耗，我喜歡激情駕駛，1.5T市區(qū)10.5個油，感覺不錯，提速快，轉向準，方向盤靈活，自己開得舒服就行了。一家人出去就開天籟

當年mk2的4at，1.8的機子據我了解油耗輕松破10，市區(qū)可以干到15L，即便是5mt，油耗也要8L左右（參考同事12年的mk2），我的12款mk31.6雙離合，跑郊區(qū)油耗7L左右，手動的更省。新款1.5t8at的，看了下口碑，跑市區(qū)的油耗平均下來在8L左右現在呢，除非極端擁堵道路，有幾個能破10的？而且這個三缸機高速巡航還帶閉缸技術，油耗更低。你自己可以對比一下這幾款車的口碑平均油耗，大數據更有說服力?，F在的技術更新，又是輕量化又是提高燃油經濟性，汽車必然是越來越省油的。