機(jī)油加注過多首先影響的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的性能（動(dòng)力）。其次，就是對(duì)其他部件的損害，如三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器。機(jī)油本身的作用就是潤(rùn)滑，如果機(jī)油過多，對(duì)旋轉(zhuǎn)部件本身就會(huì)造成阻力，從而影響了其本身的作用和效果。另外，由于機(jī)油加注過多，高溫后，由于過多，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生異響，影響駕駛者的駕乘體驗(yàn)。正確的機(jī)油加注量是根據(jù)油尺的高度所決定的，油尺的高度就是最佳機(jī)油量。如發(fā)現(xiàn)機(jī)油加注過多，可直接放掉或者抽出。以避免對(duì)汽車造成傷害。

我保養(yǎng)的時(shí)候機(jī)油加多了，感覺車沒勁，或者叫不透亮，不知道這么說你能明白不，老開自己車應(yīng)該明白，另外就是費(fèi)油了，個(gè)體現(xiàn)象，僅供參考

帶來七大嚴(yán)重后果1，機(jī)油過多會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)快速運(yùn)動(dòng)，這時(shí)機(jī)油過多，曲軸柄、連桿就會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)。曲軸柄、連桿攪動(dòng)機(jī)油就會(huì)耗費(fèi)一定的能量，這在無形中導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的降低，也會(huì)增加一定的油耗，在油價(jià)高企的今天，這實(shí)在有些劃不來。另外，由于機(jī)油過多降低了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，所以車會(huì)出現(xiàn)發(fā)沉、發(fā)悶、噪音增大等現(xiàn)象。2，機(jī)油過多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙。機(jī)油過多，曲軸柄、連桿大端快速運(yùn)動(dòng)必然會(huì)導(dǎo)致機(jī)油飛濺，大量飛濺的機(jī)油會(huì)擠竄入燃燒室燃燒，從而就造成排氣管冒藍(lán)煙，也就是“燒機(jī)油”，而“燒機(jī)油”也是判斷油耗過大的一種方法。3，機(jī)油過多會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)咬死、噴油嘴堵塞等故障。大量的機(jī)油會(huì)擠竄入燃燒室燃燒，而機(jī)油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳，從而導(dǎo)致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴堵塞等故障，也會(huì)導(dǎo)致活塞與氣缸的磨損。另外積碳過多還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象。4，機(jī)油過多容易導(dǎo)致曲軸箱爆炸。過高的油面在連桿大頭攪動(dòng)下容易產(chǎn)生油氣，油氣遇高溫會(huì)著火燃燒，引起曲軸箱的爆炸，這種結(jié)果是很嚴(yán)重的。5，機(jī)油過多容易導(dǎo)致機(jī)油滲漏。機(jī)油過多會(huì)使得潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力增大，這就使得油封容易損壞，從而導(dǎo)致機(jī)油滲漏。特別是在曲軸前后端泄露，這樣就增加了機(jī)油的消耗量，也容易污染環(huán)境，同時(shí)會(huì)增加維護(hù)的難度。6，機(jī)油過多會(huì)增加磨損，會(huì)降低潤(rùn)滑性能。上面說過，曲軸會(huì)對(duì)過多的機(jī)油進(jìn)行攪動(dòng)，攪動(dòng)的同時(shí)不僅會(huì)讓機(jī)油飛濺，同時(shí)也會(huì)讓機(jī)油產(chǎn)生氣泡。帶氣泡的機(jī)油進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)中會(huì)導(dǎo)致氣缸與活塞的磨損。7，機(jī)油過多容易導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)，影響性能。過多的機(jī)油油液在曲軸的攪動(dòng)下，溫度很容易升高，這就導(dǎo)致了機(jī)油容易變質(zhì)，從而使得機(jī)油性能下降。