ECO是Ecology(環(huán)保)、Conservation(節(jié)能)和Optimization(動(dòng)力)的縮寫(xiě)，這是一項(xiàng)的節(jié)能化的配置，一些車(chē)上也稱(chēng)其為ECON。ECO模式的工作原理主要是通過(guò)各種傳感器對(duì)變速箱擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、制動(dòng)系統(tǒng)以及變速箱油溫等能影響油耗的配置進(jìn)行分析，然后由ECU計(jì)算出最佳燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。直白的說(shuō)，就是以合理的擋位控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，來(lái)減少不必要的燃油消耗。ECO模式對(duì)車(chē)子有影響嗎？其實(shí)不用那么擔(dān)心，在ECO模式下駕駛，車(chē)主能夠感覺(jué)到油門(mén)踏板的響應(yīng)速度變慢，車(chē)速的上升速度會(huì)變得更為循序漸進(jìn)，這樣做的好處是能讓燃油功效最大化。變速箱會(huì)采用更為積極的方式換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速保持在一個(gè)稍低的水平。因此，長(zhǎng)期開(kāi)啟ECO模式對(duì)車(chē)并沒(méi)有影響，也不會(huì)額外增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。ECO模式與長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速并無(wú)聯(lián)系，ECO主要是控制車(chē)主不要急加油，即平緩地提升轉(zhuǎn)速，并不代表一直是低轉(zhuǎn)速，如果長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速行駛，是不符合ECO模式的。