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我要提問

求問19款A(yù)6 55TFSI的駕駛感,懇請真車主回復(fù)?

樂滿地主題樂園 2020-03-03 09:44:02

近期打算買車,之前一直看530Li尊享,最近看3.0T的奧迪A6L查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的價格下來了心里有點想法,畢竟V6,但是我們這里沒有3.0T的試駕,整個青島都沒有(還是小地方,唉)!我想問問A6L3.0T的車主,這車跟530Li比推背加速什么的感覺明顯嗎?我之前就買了Q5,總覺得油門很不舒服,踩的淺了沒勁,稍微重點就有點竄,不知道3.0T 48V混動這種在擁堵的時候走走停停這么路況開起來順暢嗎?加速線性嗎?竄不竄?急加速感覺怎么樣?另外內(nèi)飾這塊會不會像網(wǎng)上一樣有異響?

6個回答
  • sdfoy 2020-03-03 10:59:23
    a63.0t的平順性高級感肯定是任何2.0的車子不能比的這一點毋庸置疑但是a6的nvh有一點不行中控嘎吱聲音大的不行開這車你不能關(guān)音響不然都是嘎吱聲音當(dāng)然這可能是我試駕車的問題不過我也刻意去手壓其他a6的中控是一樣的問題如果lz對異響十分敏感建議考慮一下我說的
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  • 腳踏一排船 2020-03-03 10:45:19
    美國a70-96是5.2s,a60-96是5.3s,差距肯定不大,國內(nèi)a6那么重可能是標(biāo)錯了,高低配哪能都一個重量,再加上6.6s的官方加速肯定是瞎搞,應(yīng)該沒那么重,還有兩個重要的原因:測試車a6l用的19寸很簡易的輪轂,a7是20寸輪轂,a7輪轂更大也應(yīng)該更重,靜止起步大輪轂有拖累;還有一個是a6分時四驅(qū),起步時四驅(qū)然后馬上全部動力就給前輪無浪費,新x5就是可以把全部動力給后輪的分時四驅(qū)零百高達(dá)5.5s領(lǐng)先同級別太多。
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  • xiejun258 2020-03-03 10:29:44
    相同的動力。。但是加速的質(zhì)感,底盤給的反饋都不一樣啊。。。試了A8以為發(fā)動機一樣,。以為A655也是這樣。。最后會悶逼的。。真的
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  • wsg198356 2020-03-03 10:14:26
    樓主主要是感受下動力的區(qū)別吧3.0T和2.0T的區(qū)別。55又沒試駕車只能試駕A8和A7了。行駛質(zhì)感A6沒空氣懸掛肯定比不過A8
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  • 娟娟細(xì)水 2020-03-03 09:51:12
    開起來很順暢,加速線性不竄,沒啥頓挫感,這個車以前是官車,開起來就是那種上位者的從容感覺至于異響看論壇上是有人反應(yīng),我目前才開五百多公里暫時沒有這個問題有啥好糾結(jié)的,多兩缸不香???!
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  • yj87285915 2020-03-03 09:45:58
    其實,像這種關(guān)于加成感受的問題,最好還是親自去體驗一下,就算沒有試駕車,你可以找一下你的朋友啊,或者是其他的車主主問問能不能讓你感受一下?
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