不建議買福特車。現(xiàn)在福特車質(zhì)量堪憂，變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)都國(guó)產(chǎn)了，你看上個(gè)月才賣幾輛，，然后爆出了多少問(wèn)題。這個(gè)車是不建議買的。

呵呵，如果是我三缸機(jī)堅(jiān)決不買，別人把三缸機(jī)吹得跟花似的也沒(méi)用。三缸機(jī)的天生缺陷怎么搞也無(wú)法徹底解決，廠家搞三缸機(jī)目的就是用最小的技術(shù)投入應(yīng)對(duì)環(huán)保法規(guī)。三缸機(jī)活塞的磨損速度比四缸機(jī)要快很多，道理很簡(jiǎn)單，同樣排量，相比四缸機(jī)，三缸機(jī)的是通過(guò)加大缸徑或者拉長(zhǎng)氣缸長(zhǎng)度增加活塞行程來(lái)達(dá)到。這樣一來(lái)，活塞的摩擦面積就增大了，在輸出同等或者更高的功率和扭矩時(shí)，活塞的摩擦系數(shù)就大大的高于四缸機(jī)，磨損速度快很多，加上渦輪增壓這個(gè)偉哥的加持，活塞的磨損速度就更快了。這就意味著，三缸機(jī)動(dòng)力衰減到來(lái)的時(shí)間要比四缸機(jī)早很多。現(xiàn)在四缸機(jī)很多都可以做到30萬(wàn)公里無(wú)大修，這種小排量的三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)根本做不到。選車時(shí)，最好不要選擇小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，寧可選擇1.8或者2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，穩(wěn)定可靠故障率低，后期維護(hù)成本低，零部件價(jià)格便宜。

我之前沒(méi)關(guān)注過(guò)福特，昨天訂完車后在論壇上才看到這些問(wèn)題的，現(xiàn)在心里糾結(jié)啊。不過(guò)看到爆出問(wèn)題的都是鋒潮，不知道鋒躍怎么樣，完全沒(méi)概念了

我的目前沒(méi)有問(wèn)題（18款1.5T）16000公里，就是節(jié)氣門積油設(shè)計(jì)通病，市區(qū)通勤偶爾高速油耗9.7，美系車懂的

車子確實(shí)是好開(kāi)，特別過(guò)彎的時(shí)候，我朋友福特銷售員，他自己就是19款?？怂挂稽c(diǎn)毛病沒(méi)有6.5個(gè)油、我頂?shù)?0款

其他目前沒(méi)有。。如果我的車沒(méi)問(wèn)題。我也覺(jué)得這小車還可以。。結(jié)果問(wèn)題太嚴(yán)重了。。而且20款蜂潮好多燈報(bào)警的。后續(xù)質(zhì)量還得交給時(shí)間檢驗(yàn)。。

就我來(lái)說(shuō)。可能不行。。質(zhì)量太差。。因?yàn)槲倚萝嚦龉收献兯傧湫蘩?。。如果是沒(méi)問(wèn)題的車主。他們應(yīng)該會(huì)鼓勵(lì)你買。。反正現(xiàn)在風(fēng)險(xiǎn)挺大的。