進(jìn)入到2019年，各大車企紛紛發(fā)力新能源，同時(shí)為了純電動(dòng)車型的續(xù)航也是花費(fèi)了不少的心思，最明顯的變化就是續(xù)航得到了很大的提高，400公里續(xù)航已經(jīng)成為了標(biāo)配，500公里的純電動(dòng)車型也不在少數(shù)，這幾款車型的性價(jià)比也很高，非常值得推薦。 2020款小鵬G3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：來(lái)自造車新勢(shì)力的小鵬G3，最近發(fā)布了2020款車型，其外觀和舊款車型基本保持不變，依舊是原來(lái)轎跑風(fēng)格的設(shè)計(jì)和流暢的車身線條，內(nèi)飾也是保持了全景太空駕駛座艙，超大高清中控和液晶儀表，很有科技感。最大的變化在于續(xù)航，從原來(lái)的365公里變成了401公里和520公里，后者起售價(jià)僅為15.98萬(wàn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），在同級(jí)別車型里面，幾乎沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，配置也很高，非常值得入手。 ?北汽新能源EX3：再來(lái)看看純電小型SUV的翹楚，來(lái)自北汽新能源的EX3車型，其綜合續(xù)航可達(dá)501公里，是目前小型SUV里面續(xù)航最長(zhǎng)的車型，起售價(jià)卻僅為12.39萬(wàn)元。外觀方面也非常出彩，采用了分體式大燈和密封進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，側(cè)面線條非常流暢，同時(shí)在輪轂上也運(yùn)用了藍(lán)色元素的裝飾，非常別致。最重要的是，用10萬(wàn)出頭的價(jià)格，就能買到續(xù)航超過500公里的純電動(dòng)SUV，非常劃算。 廣汽新能源Aion S：轎車方面，值得推薦的就是廣汽新能源Aion S了，其雖然采用了密封式進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，但同時(shí)還用了亮銀色飾條連接兩側(cè)大燈，以及碩大的霧燈區(qū)域，顯示自己的與眾不同。側(cè)面是動(dòng)感的車身線條以及熏黑的車頂，看起來(lái)非常時(shí)尚，符合年輕人的購(gòu)車需求。而Aion S續(xù)航510公里的版本，起售價(jià)為15.38萬(wàn)元，同時(shí)還提供了多種選裝和私人定制方案，這才是其最吸引消費(fèi)者的賣點(diǎn)，十幾萬(wàn)元的新能源車就可以享受到各種定制服務(wù)，從上市后的銷量表現(xiàn)來(lái)看，就知道這款車的性價(jià)比有多高了。

對(duì)于大部分人來(lái)說，不愿購(gòu)買新能源車的最大理由是因?yàn)槔m(xù)航短，充電難，但如果是一次充電能跑500km，與燃油車也就差距不大了。下面插座君就為大家推薦幾款這樣的車型，解決您的"里程焦慮"問題。廣汽Aion系列廣汽Aion.S我們已經(jīng)介紹過很多次，簡(jiǎn)單概括一下：Aion.S是廣汽新能源第二代純電專屬平臺(tái)的首款轎車，車身尺寸為4768/1880/1530mm，軸距為2750mm。同時(shí)也是廣汽新能源全新的智能工廠首款重磅新車，續(xù)航510Km。而廣汽新能源AionLX是Aion體系下首款SUV，采用了與AionS相似的設(shè)計(jì)，依托于GEP平臺(tái)的新車軸距達(dá)到了2900mm，內(nèi)部采用5座的布局，同時(shí)以電池 電驅(qū)為中心布局，能實(shí)現(xiàn)乘員艙空間最大化和機(jī)艙空間最小化的特點(diǎn)。此外，新車還搭載了LV3自動(dòng)駕駛功能。新車分為520km和650km兩個(gè)續(xù)航版本，電池組能量密度分別為171Wh/kg和180Wh/kg，前者電機(jī)的最大功率為135kW，最大扭矩為350N?m。65，后者最大功率為150kW，最大扭矩為350N?m。特斯拉 Model S/ X/3同樣不需要多做介紹了，畢竟特斯拉旗下的車大家早就已經(jīng)耳熟能詳了，目前續(xù)航最短的 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版為 425km，而ModelS兩款長(zhǎng)續(xù)航版以及Model3長(zhǎng)續(xù)航版已經(jīng)突破600km，是國(guó)內(nèi)目前在售車型中工況續(xù)航最高的兩款車。目前三款車型全部在售，交付時(shí)間預(yù)計(jì)為2周——1個(gè)月。比亞迪唐DM/EV唐DM已經(jīng)是熟客了，今天來(lái)介紹比亞迪唐EV600，這款車的上市刷新了國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車的高度，插座君寫這款車的文章也是不計(jì)其數(shù)，無(wú)論是前奧迪設(shè)計(jì)師操刀下的霸氣"Dragon Face"外觀，配有14.6懸浮可旋轉(zhuǎn)中控大屏和多項(xiàng)智能配置的內(nèi)飾。當(dāng)然最大的亮點(diǎn)還是動(dòng)力方面，唐EV600前后都提供最大功率為180kW、最大扭矩為330N.m的電機(jī)，匹配電四驅(qū)，綜合最大功率為360kW，最大扭矩為660N.m，相比傳統(tǒng)的機(jī)械式四驅(qū)系統(tǒng)快了近10倍，百公里加速僅需4.4S，更甚于ModelX，然而它高配價(jià)格僅有36萬(wàn)，非常良心了。吉利幾何A作為吉利新能源獨(dú)立后的開山之作，同樣也是其全新品牌架構(gòu)下的首款純電動(dòng)汽車，幾何A的出世意味著吉利新能源領(lǐng)域進(jìn)入了全新階段，也開啟了吉利將全面邁進(jìn)模塊化造車新時(shí)代。這款車采用了"多維流動(dòng)生命體"設(shè)計(jì)理念，走的是極簡(jiǎn)、科技、未來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且擁有如超跑一般的超低風(fēng)阻。幾何A目前共推出了高能超長(zhǎng)續(xù)航版(NEDC綜合工況續(xù)航里程500KM)、高纖標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版(NEDC綜合工況續(xù)航里程410KM)兩個(gè)版本，這款車的車身尺寸為4736*1804*1503mm，軸距為2700mm。動(dòng)力方面，幾何A搭載了最大功率130kW、最大扭矩250N·m的單永磁同步電機(jī)，電池分別使用了寧德時(shí)代的61.9kWh和51.9kWh三元鋰電池。北汽EX3EX3 是在今年 4 月份上新推出的一款車型，綜合補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為 12.39-16.39 萬(wàn)元。這款車搭載了一臺(tái)最大功率160kW，峰值扭矩300N·m的永磁同步電機(jī)，采用了寧德時(shí)代提供的電池，容量為61kWh， 新車工況續(xù)航達(dá)到501公里，最大續(xù)航里程可達(dá)600公里。有部分人覺得，車雖然是不錯(cuò)，續(xù)航也很高，就是稍稍貴了些。去年，續(xù)航300-400km的車型還稱得上是主流，到了2019年，續(xù)航里程達(dá)到500km的車型已經(jīng)多達(dá)22款，插座君為大家介紹的是其中幾款在售車型。如果新能源行業(yè)繼續(xù)按照這個(gè)速度發(fā)展下去，電動(dòng)車的續(xù)航能力將會(huì)等同甚至超過目前的燃油車，消費(fèi)者在出行時(shí)也可以無(wú)后顧之憂了。

比亞迪唐EV600廠商指導(dǎo)價(jià)：25.99萬(wàn)元換代之后的比亞迪唐在外觀方面有脫胎換骨的改變，此外這款車除了純電動(dòng)版本之外還囊括了插電混動(dòng)版本與燃油版車型。此外，這臺(tái)車的空間及實(shí)用性都處于同級(jí)別的領(lǐng)先水平。以唐EV600為例, 中型純電動(dòng)SUV車身尺寸,電池容量：82.8kWh，純電版最高配車型百公里加速僅需4.4秒，工信部續(xù)航里程可以達(dá)到500-520公里。點(diǎn)評(píng)：唐不僅是同價(jià)位中動(dòng)力最強(qiáng)的車型，也是國(guó)產(chǎn)新能源車中動(dòng)力出類拔萃的車型，自主品牌純電動(dòng)汽車的巔峰之作。蔚來(lái)ES6性能版廠商指導(dǎo)價(jià)：44.80萬(wàn)元ES6是全球首款搭載永磁與感應(yīng)電機(jī)組合的SUV，整?抗扭剛度為44930牛米每度（全球量產(chǎn) SUV 中的最高水平），百公里加速最快可達(dá)4.7秒，百公里制動(dòng)距離33.9米，綜合工況續(xù)航里程可達(dá) 510 公里，采用同級(jí)唯一鋁合金、碳纖維復(fù)合結(jié)構(gòu)的?身設(shè)計(jì)，配備84kW液冷恒溫電池系統(tǒng)，整包能量密度達(dá)到170Wh/kg。點(diǎn)評(píng)：高品質(zhì)的高性能的純電動(dòng)SUV，堪稱電動(dòng)汽車?yán)锏木贰V汽新能源AION 魅630廠商指導(dǎo)價(jià)：15.98萬(wàn)元AION-S是基于廣汽新能源第二代純電專屬平臺(tái)GEP打造的，外觀除了具有電動(dòng)車應(yīng)有的未來(lái)感之外，在姿態(tài)上保持了動(dòng)感、時(shí)尚的原創(chuàng)元素。緊湊級(jí)純電動(dòng)轎車車身尺寸，也是統(tǒng)計(jì)別當(dāng)中較大的；電池容量：58.8kWh，NEDC續(xù)航里程510公里。點(diǎn)評(píng)：整體銷量高開低走，但并不能說明它的市場(chǎng)前景不好，是金子總會(huì)發(fā)光的。國(guó)產(chǎn)Model 3廠商指導(dǎo)價(jià)：32.80萬(wàn)元Model 3這款車將要在上海工廠實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說是一個(gè)好消息。并且這款車有可能會(huì)推出長(zhǎng)軸版車型，這也是新能源車型品牌中第一臺(tái)推出長(zhǎng)軸的車型。這臺(tái)車高配版本綜合續(xù)航里程達(dá)到500公里。點(diǎn)評(píng)：如此強(qiáng)悍的續(xù)航里程搭配上不俗的外觀，定能在新能源車型行列掀起軒然大波。氫云鏈總結(jié)：上述推薦的幾款車，在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)中都屬佼佼者，比亞迪，廣汽等占據(jù)很大市場(chǎng)，雖然續(xù)航超過500公里的也只是工信部給出的官方續(xù)航，不過，據(jù)氫云鏈實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)，基本上都可以達(dá)到400大幾。相信隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，新能源的續(xù)航里程還會(huì)有很大突破。

目前，我們國(guó)家新能源汽車?yán)m(xù)航里程依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是GB/T 18386-2005，即《電動(dòng)汽車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法》，而這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)主要參考了歐洲的NEDC標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試循環(huán)。而具體測(cè)試的方法簡(jiǎn)單的來(lái)說就是將車輛放在臺(tái)架上，通過輪胎接觸的滾筒帶有電機(jī)用來(lái)模擬不同工況下的阻力，在無(wú)風(fēng)的實(shí)驗(yàn)室里進(jìn)行。當(dāng)然，這樣測(cè)出來(lái)的數(shù)據(jù)與新能源汽車在真實(shí)的用車環(huán)境下的續(xù)航里程還是有差距的，氫云鏈測(cè)過很多新能源車型，如果算上空調(diào)、大燈等用電設(shè)備，新能源汽車實(shí)際續(xù)航里程能達(dá)到NEDC的里程80%就已經(jīng)非常不錯(cuò)了。今天，氫云鏈就從市面上挑選出3款，續(xù)航里程已超過500km，最低售價(jià)12.39萬(wàn)，產(chǎn)品力都是十分給力的？幾何汽車 - 幾何A - 2019款 高能超長(zhǎng)續(xù)航平方版廠商指導(dǎo)價(jià)：23.00萬(wàn)元幾何汽車是吉利旗下全新的獨(dú)立品牌，而作為吉利新能源高端純電品牌的首款車型幾何A一經(jīng)推出，可謂吸引眾多人眼球，它采用“多維流動(dòng)生命體”的設(shè)計(jì)理念，特別是將風(fēng)阻系數(shù)降低到Cd0.237，這儼然達(dá)豪華轎跑車型水準(zhǔn)；【外觀設(shè)計(jì)】?前臉不再以“水滴漣漪”為主導(dǎo)元素，而是新?lián)Q裝封閉式格柵，一體性更強(qiáng)。相比Model 3的全封閉式設(shè)計(jì)，幾何A保留了下進(jìn)氣格柵，從而提升車頭的空氣動(dòng)力。側(cè)身方面，幾何A很好地詮釋了其『多維流體』的設(shè)計(jì)理念。上腰線從前大燈開始延伸，隨后與車門之間形成了富有質(zhì)感的光影折角，而下腰線在后輪眉處果斷上揚(yáng)，上下腰線一同交匯在車尾處，構(gòu)建出非常流暢的型面效果，全系標(biāo)配全LED光源（集成日行燈、位置燈、轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)近光燈于一體），特別要指出的是，幾何A在末端還十分有創(chuàng)意地設(shè)置了三道漸變式的充電指示燈?！緞?dòng)力油耗】?幾何A搭載了一臺(tái)最大功率為120kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，采用永磁同步單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率120kW，最大扭矩250N·m，高能超長(zhǎng)續(xù)航版本NEDC續(xù)航里程達(dá)到500公里，快速充電模式從30%充至80%僅需30分鐘；于此同時(shí)，在電池安全防護(hù)方面，幾何A采用寧德時(shí)代電芯，具有多重安全可靠、環(huán)境適應(yīng)性超強(qiáng)等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。愛馳 - 愛馳U5 - 2019款 U5 基礎(chǔ)版廠商指導(dǎo)價(jià)：19.79萬(wàn)元愛馳U5是愛馳旗下首款量產(chǎn)中級(jí)智能純電動(dòng)SUV，再次之前已經(jīng)參加過多次車展，不過在剛剛結(jié)束的成都車展上，愛馳U5終于正式公布了預(yù)售價(jià)格為19.79-30.21萬(wàn)元，其中頂配車型的綜合續(xù)航可達(dá)到623公里！與其它純電動(dòng)車型有些不一樣的是，愛馳U5是通過在后備箱加裝電池組方式提高續(xù)航，這一點(diǎn)非常特別?！就庥^設(shè)計(jì)】?在外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格上，愛馳U5采用的是簡(jiǎn)約而富有科技感的設(shè)計(jì)，全封閉式的前臉一看就是新能源車型，45度角的設(shè)計(jì)與蔚來(lái)ES8非常相似，扁平的全LED大燈下方有黑色裝飾格柵；同時(shí)新車大燈組造型頗為犀利，再搭配內(nèi)部矩形矩陣式頭燈，進(jìn)一步提升了整車的科技感?！緞?dòng)力油耗】?愛馳U5可實(shí)現(xiàn)的綜合工況續(xù)航里程為503km，加裝綠色增程包后，可達(dá)到623km。表現(xiàn)非常優(yōu)秀。目前，愛馳U5搭載的電池包能量密度為181wh/kg，同時(shí)保持電池電量65kWh，可以達(dá)到百公里13.8度的超低電耗，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都做到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。北汽新能源 - 北汽新能源EX3 - 2019款 R600 勁悅版廠商指導(dǎo)價(jià)：12.39萬(wàn)元EX3作為北汽新能源在小型SUV領(lǐng)域布局的全新重磅產(chǎn)品，自車型詳細(xì)參數(shù)公布后就引來(lái)了眾多關(guān)注。其中，作為消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)車時(shí)最為重視的續(xù)航部分，更是超越對(duì)手率先升級(jí)到了501公里，再結(jié)合其補(bǔ)貼后12.39-16.39萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，外加0-100km/h加速7.9秒的性能，整臺(tái)車非常有看頭?！就庥^設(shè)計(jì)】?北汽新能源EX3整體造型十分前衛(wèi)且具有豐富的層次感。車身前臉采用飄逸的上揚(yáng)線條，分體式大燈組與前臉的U形大嘴相呼應(yīng)，具有較強(qiáng)的整體感，看上去非常個(gè)性但并不突兀。車尾采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，后風(fēng)擋通過尾燈下部的黑色設(shè)計(jì)達(dá)到向下延伸的視覺效果，配合尾部凹凸有致的線條，營(yíng)造出了較強(qiáng)的層次感，十分耐看?！緞?dòng)力油耗】?北汽新能源-EX3，依托著寧德時(shí)代提供的新款三元鋰電池，能量密度達(dá)到了161Wh/kg，并且比以往車型采用的140Wh/kg電池進(jìn)步明顯，北汽EX3的電池組容量為61.3kWh（這個(gè)容量基本是同級(jí)的最高水平），基于北汽新能源整車人工智能的達(dá)爾文系統(tǒng)和北汽新能源第三代E-Motion Drive智能電控系統(tǒng)的雙重加持，北汽EX3工信部續(xù)航里程達(dá)到501km，這樣的續(xù)航里程在這個(gè)價(jià)位的車型里是難能可貴的！