兄弟你拿我當車評人了嗎？我不太了解亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但是我覺得豐田的混動還是挺靠譜的，而且我覺得這倆車比不太合適，一個SUV，一個轎車，使用上和操控上完全不一樣呀，馬自達再好的操控，這SUV拐彎也比不上轎車穩(wěn)，轎車再好的空間也比不上SUV能裝，看你啥需求了，我是因為要經(jīng)常帶兒子出門滑雪，所以肯定考慮裝東西，不然我就轎車了，長途還是轎車坐著舒服，我買的2.5兩驅(qū)，我完全不考慮越野的，再有，我覺得就是試駕，啥操控呀，動力呀，你就從自己感受出發(fā)，別人說啥都白扯

我是二代，一代確實太差了，二代的確實隔音有提升，但是比不上沃爾沃和捷豹這個檔次的，80公里以下幾乎無差別，高速120以上就差了，換一套靜音胎會有一些改善，另外，這車的標配音響簡直太差了，不能跟那個檔次的標配音響比，另外空調(diào)在停產(chǎn)怠速狀態(tài)下差，開起來沒問題，油泵問題我暫時沒遇到，但是我覺得這個問題出現(xiàn)不應該，但是倒是應該好解決，不是硬傷，據(jù)說原來昂克賽拉啥的也熄火，是因為點火線不合格，不過也改進了，國產(chǎn)化確實會有各種問題，但是我覺得只要不是設計上的不合理就都不是事，不怕壞，就怕修不好

我對我原來的沃爾沃的評價就是：這車除了三大件，沒毛??！1、3缸燒穿，雙離合器頓挫跳檔，變速箱閥體更換，最后決定賣的時候竟然是鏈條輪崩掉一塊！當然我說的都是上一代2.0T雙離合福特發(fā)動機那一批，如果是3.0T6AT的，真心沒毛病，除了費油，當時還誰用這套動力總成呢，捷豹的2.0T，一毛一樣，所以我修車總遇到捷豹，當然現(xiàn)在好像也棄用這套系統(tǒng)了，我想說的是，沃爾沃，捷豹，雖然面子上比不過BBA，但是從維修保養(yǎng)的角度上說，他倆趕超BBA，甚至更貴，因為保有量小，很多時候找個件就費勁，維修費也是水漲船高，能修的就那幾家，要多少是多少，這也是我換馬自達的原因。

看來兄臺對沃爾沃的了解更深，沃爾沃售后保養(yǎng)價格不是不算貴么，為什么會肉疼呢？沃爾沃質(zhì)量怎么樣總體來說小毛病多么？

要省心省錢你就馬自達，要面子你就捷豹，內(nèi)飾用料做工馬自達真心比不過捷豹，但是要說耐用度捷豹真的夠嗆，而且維修絕對肉疼，任何維修都算上，價格上看就沒有小修的感覺。我之前是XC60，修的我都頭大了，但是我每次去修車旁邊總伴有捷豹，這就是我說這話的理由。

15版2.0至今2年3萬公里很好上手無大毛病，發(fā)動機報過一次警停車熄火后再起動又好了至今未發(fā)病，只是機油會越開越少查了發(fā)動機不漏油不燒機油8000公里到下限怪事