定速巡航退出后轉速掉到0？
lfq7222757
2020-03-03 16:03:32
定速巡航場景問題求教：在巡航期間通過按壓巡航控制擋桿退出巡航，此時不踩剎車油門，儀表盤顯示轉速表逐漸會降到0，時速還在70-80左右，但感覺此時發(fā)動機提前停機，車輛沒有任何變速箱制動阻力，可以持續(xù)滑行很長一段距離，而且很省油。非巡航正常松油門不踩剎車，能明顯感覺到變速箱感降擋制動，車輛減速，轉速表不會降到零，時速降到十幾時，發(fā)動機才會提前停機。請教下這種模式是正常的省油模式嗎？如果長期使用這種方式：退出巡航，讓發(fā)動機自動停機，進入滑行省油，會不會對損傷變速箱和發(fā)動機或是四驅(qū)系統(tǒng)？
3個回答
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你可以試試不給油，可保持70滑行很長一段時間，速度慢慢下降，這時候轉速是零，油耗蹭蹭蹭往下掉。不知道是不是系統(tǒng)自動掛了空擋，聽說空擋滑行對變速箱不好
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小刈 2020-03-03 16:25:56
根據(jù)樓主描述，如果定速巡航退出后轉速掉到0，應該是已經(jīng)將發(fā)動機與變速箱分離了，只要剎車沒有問題就是最省油的。 -
FENGJUNXIANG 2020-03-03 16:20:14
1.4TSI雖然動力強勁，但它的動力通常都接近2000轉之后才會爆發(fā)，轉速過低，它的動力水平與普通1.4L自然吸氣發(fā)動機相差無幾，您所說的1400-1500突然達到3500轉，這極有可能是路面處于上坡路段，低轉扭力不足，電腦判斷需要降擋提升扭力輸出，才會出現(xiàn)此情況。而又因為你巡航保持一個速度，行車電腦在堅決執(zhí)行這條指令之后，不管路面是如何（上坡或下坡），它都會用盡一切辦法去保持這個速度，換擋就是如此，所以不用擔心變速箱出現(xiàn)問題，照常使用即可。
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