1、輪胎被扎引起的胎壓監(jiān)測燈亮這個情況通常極慢的漏氣，一時沒法發(fā)現(xiàn)到底是那個輪胎，這時可以用胎壓表測量，前2.3，后2.5，若缺氣，就補足，然后再觀察胎壓報警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查啦。4S店，維護人員通常的處理方法是將兩個前胎壓力調(diào)整為2.3，后胎壓力調(diào)整為2.4，然后削去胎壓報警，并讓我們再跑個3、4天看看，如果再不報警就沒問題了，再報警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，讓他們再幫著檢查檢查。2、胎壓監(jiān)測燈亮有時是胎壓過高通常國際GBT2978-2008標準中規(guī)定轎車輪胎充氣壓力符合表1-表15要求：標準型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar。所以當有輪胎超過3.0bar也會觸發(fā)胎壓監(jiān)測燈亮，3、低胎壓行車時間過長引起的胎壓監(jiān)測燈亮這種情況通常發(fā)生在：某個輪胎胎壓過低，高速運轉(zhuǎn)使胎溫升高，進而引起的胎壓升高，這時應(yīng)及時停車休息或更換備胎。4、久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監(jiān)測燈亮當氣壓低于1.8以下時，引起的胎壓監(jiān)測燈亮，所以平時應(yīng)做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現(xiàn)情況時，若是胎壓監(jiān)測器沒有及時報警，就是胎壓監(jiān)測器出現(xiàn)問題；如果是點火開關(guān)ON/START，指示燈點與TPMS指示燈同時亮2s后熄滅。那這種情況要么是車輛原裝的接收器未進行學習綁定，要么就是曾經(jīng)更換接受控制器，并且該接收控制器未經(jīng)過學習綁定?？梢缘?S店請專業(yè)人員采用手持式學習工具，重新獲取所有輪胎傳感器ID，對接收控制器進行綁定。警告：如果輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)警告燈在行駛過程中亮起，請保持鎮(zhèn)靜，不要慌張，立即降低車速并避免快打方向盤和急剎車，立即檢查輪胎。

點火開關(guān)接通至ON檔時，部分組合儀表指示燈將會自檢點亮約3秒鐘，然后熄滅。如果自檢或者打火后指示燈常亮或閃爍，說明該功能可能存在故障。

這是通過比對各輪ABS數(shù)值來預(yù)判的被動式胎壓警報，所反映的并不一定是輪胎的實際狀況，當某個輪胎發(fā)生打滑時也會誤報。所以亮此燈時，應(yīng)檢查輪胎，確定一切正常，又或者修補好漏氣的輪胎后，進入中控設(shè)置界面>車輛設(shè)置>胎壓報警>長按"Ok"鍵進行復位設(shè)置，便可恢復正常了