不就是用過(guò)老三菱2.4嗎現(xiàn)在給你你用??？2.5噸左右的車(chē)你打算用多大的自吸啊？3.54.0這些自吸發(fā)動(dòng)機(jī)用誰(shuí)的？若是用3.0以下和2700又有什么區(qū)別？

向右的側(cè)開(kāi)尾門(mén)本來(lái)就是學(xué)習(xí)國(guó)外品牌車(chē)型靠左行駛過(guò)時(shí)的設(shè)計(jì),并不適用于國(guó)內(nèi)的用戶習(xí)慣早該改了,什么備胎結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等都很容易解決的.223坐椅布局三排寬度不夠可以設(shè)計(jì)緊湊點(diǎn),本來(lái)七座也不會(huì)有人天天滿員的,平常當(dāng)五座用三排坐一人怎么都舒服的,好處是中間過(guò)道極大的提升了常用情景下二排的舒適性和便利性

前幾年還算好，畢竟技術(shù)也有水軍布局也好?，F(xiàn)在這幾年本田一個(gè)地球夢(mèng)問(wèn)題坑了很多人，外加冠道的剎車(chē)～還有豐田變速箱投訴，凱美瑞的車(chē)把手之類(lèi)的。而且很多日本車(chē)企排放造假。，都被壓下去了。優(yōu)勢(shì)也就是在調(diào)教方面了。還有一點(diǎn)就是加價(jià)。日本車(chē)在怎樣也沒(méi)有到加價(jià)買(mǎi)的地步

我聽(tīng)說(shuō)功率降了一點(diǎn)點(diǎn)，但是對(duì)燃油的品質(zhì)要求不像現(xiàn)在那么高，而且車(chē)機(jī)變了，，我要是米我就買(mǎi)新款，我的汽油大五座動(dòng)力足夠，缺點(diǎn)就是必須用好汽油，不然卡啦卡啦響

大型越野車(chē)后尾門(mén)太重，車(chē)身也高，上開(kāi)手動(dòng)關(guān)門(mén)困難，還容易碰停車(chē)庫(kù)頂。所以基本都是側(cè)開(kāi)或者天地門(mén)/觀音門(mén)。相對(duì)來(lái)說(shuō)側(cè)開(kāi)比較方便。而側(cè)開(kāi)門(mén)絕大多數(shù)都是左側(cè)開(kāi)，因?yàn)槎鄶?shù)人主力手是右手，這樣開(kāi)最順。牧馬人純種米系，也是左開(kāi)。非承載式車(chē)身抬高了車(chē)內(nèi)地板高度，注定了第三排座墊很低。除非車(chē)頂搞階段式升高，第三排不會(huì)舒服的。作為越野車(chē)來(lái)說(shuō)2800mm軸距已經(jīng)很大了，三排座只能湊合沒(méi)什么實(shí)用性。要三排可以看看紅杉或者領(lǐng)航員，皮卡的尺寸安排三排座椅后也沒(méi)后備箱了。

我剛剛還看到有個(gè)8.3發(fā)帖的老哥說(shuō)功率不降只是會(huì)有技術(shù)讓它適應(yīng)國(guó)六。搞得我現(xiàn)在不知道相信誰(shuí)。如果變成海外18款的180kw我可以接受。要是變成有的人說(shuō)的165kw我就直接買(mǎi)17款了

那個(gè)是普拉多向右，沒(méi)辦法。你現(xiàn)在要是改過(guò)來(lái)很多人都不習(xí)慣。而且會(huì)說(shuō)這是個(gè)爛設(shè)計(jì)h9第三排兩個(gè)人都擠的不行那就是個(gè)假的第三排

現(xiàn)款的動(dòng)力已經(jīng)不錯(cuò)了，要?jiǎng)恿€是現(xiàn)款吧，越往后環(huán)保越嚴(yán)格，排放越限制動(dòng)力就越差。。只希望新款能把外觀改改，特別是前臉，然后柴油機(jī)器把隔音再提升點(diǎn)就OK了。。。