這兩款車沒有可比性，價位近似而已。途樂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）：是全尺寸的級別，做工用料夠用，同級別的競爭對手是豐田紅衫；有大梁，四輪獨立懸掛，無論車身尺寸還是底盤規(guī)格，它的對手和同樣尺寸且?guī)Т罅核妮啰毩覓斓募t衫是針鋒相對的；途樂保有量在慢慢攀升，的確不如陸巡系列保有量大，但比同樣是全尺寸的豐田紅衫保有量要大。陸巡是大型級別，比全尺寸小一級別，市區(qū)停車也相對容易一點點；陸巡后面是硬軸，在重載、拖曳以及極端越野方面適應(yīng)能力更強；陸巡系列的底盤經(jīng)過幾十年的考驗，每一代每一款型的差別都不大。兩臺車都是好車。一個塊頭大得過頭，一二三線城市停車頭疼，價格適中；一個有口皆碑，各方面無可挑剔，溢價略高。

感覺差價20的話陸巡性價比就有點低了，不過個人感覺陸巡確實比途樂好，越野車最重要的就是可靠，陸巡的底盤肯定是要比途樂更耐一些的，途樂舒適性要好于陸巡，坐著開著都是，而且途樂更寬敞，空間更大。樓上的幾位大哥回答還是很中肯的。不過既然考慮這個價位的車了也就不差再添點錢上v8吧，4000的動力還是無法滿足日常巡航的，遇到個長上坡很***，大排量該有的那種感覺沒有。哦對了，點火那聲豐田的能多值10萬塊錢，途樂沒有！

途樂和酷路澤不好對比、畢竟價格差的太多了、而區(qū)別肯定也是存在的、這兩款車途樂性價比不錯、酷路澤也是好車、主要就看樓主的預算是多少、任何車基本都是年頭越多油耗越高、而這兩款車的保值率也不好對比、酷路澤的保值率在同級別確實高、但是限于同級別、畢竟新車價格差距太大了、途樂的保值率還可以、但是和價格相差不大的2700比肯定差一些、畢竟豐田不用多說…

我也是酷路澤車主，以前也有賣掉酷路澤換途樂的沖動，后來仔細研究了一下沒有換！途樂的舒適性要好于酷路澤，途樂是四輪獨立懸掛，酷路澤只是前兩輪是獨立懸掛，油耗途樂比酷路澤略費，途樂的耐造性沒有酷路澤好，如果你只是想開個5，6年就換車，那就買途樂，途樂的性價比還是很高的，如果想長期持有，還是酷路澤吧！

途樂油耗18左右，我有一輛，開走不錯，車買了沒考慮保值怎么樣，沒開過陸遜，不知道到底怎么樣，近期想買4.0外掛那款，