當(dāng)然是GS7啊，同樣的價(jià)格提高一個(gè)檔次，從性價(jià)比上來說，GS7比CRV更高。配置更高級(jí)，前后倒車?yán)走_(dá)、360全景影像，還是真皮座椅和電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，而在合資車CRV上要想有這些配置至少得20多萬(wàn)，而且GS7的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T，CRV只有1.5T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上GS7也更強(qiáng)勁，如果說合資車比國(guó)產(chǎn)車好，其實(shí)也未必，我身邊有開了五年沒壞的國(guó)產(chǎn)車，也有開了一年就小毛病不斷的合資車，買車主要還是看性價(jià)比。

如果考慮到后續(xù)的維護(hù)保養(yǎng)以及車輛的保值率，還有車輛的后期的使用的省心省油各方面的話我覺得還是本田的車型更加有優(yōu)勢(shì)，這款本田的SUV可以說一直以來在市場(chǎng)上的銷量都是非常的好，就算是二手車市場(chǎng)也是非常的搶手，可以說是汽車界的理財(cái)產(chǎn)品吧，你可以根據(jù)你的實(shí)際的用車的需求，自己多去對(duì)比試駕看看吧。我個(gè)人還是比較推薦的。

傳祺gs7的外形設(shè)計(jì)高端時(shí)尚，很有霸氣，定位就是一款中型的SUV，懸浮式的車頂設(shè)計(jì)和車窗上大面積的鍍鉻條裝飾，整體外觀非常時(shí)尚，傳祺gs7盡管有超大的車內(nèi)空間，但是全系都是5座，車輛的配置上科技感還是很強(qiáng)的方向盤加熱，座椅通風(fēng)，氛圍燈，車載電源，LED頭燈，膝部氣囊，全景攝像頭，座椅記憶，主動(dòng)駐車的電子手剎。車輛的中控位置還有一塊10.1英寸的中控大屏，傳祺gs7動(dòng)力上搭載的是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率201馬力，峰值扭矩3200米，匹配的6速自動(dòng)變速箱，作為日常的家用完全能夠滿足

支持一下國(guó)產(chǎn)，推薦廣汽傳祺GS7.廣汽傳祺GS7是傳祺GS8的縮小版，其實(shí)并沒有縮小多少，在長(zhǎng)度和軸距略微縮小一些，座椅全系標(biāo)配5座。動(dòng)力方面與GS8大致相同，只是在入門級(jí)車型新增配了1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格也是比較親民。配置方面也基本夠用，主動(dòng)安全和被動(dòng)安全該有的都有了，油耗方面也要比2.0T車型略有降低。變速箱依舊沿用第三代愛信的6AT。傳祺GS7的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大188馬力，最大功率是138千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是5500轉(zhuǎn)，最大扭矩是280牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是1750-4500轉(zhuǎn)。供油方式為多點(diǎn)電噴。動(dòng)力方面，靜態(tài)起步稍慢，時(shí)速每小時(shí)20公里之后動(dòng)力和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1750轉(zhuǎn)時(shí)，就會(huì)爆發(fā)出最大的扭矩來，此時(shí)動(dòng)力比較充沛，超車變道也很干凈利落。以上是用普通模式駕駛的，如果使用運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力還會(huì)上一個(gè)臺(tái)階的。處于對(duì)油耗的考慮一般情況下不會(huì)使用運(yùn)動(dòng)模式的，偶爾和朋友飆車才會(huì)使用。油耗方面，GS7的車身自重并不低，達(dá)到了1.755噸，百公里綜合路況油耗在10升左右，高速油耗在7.5升左右，市內(nèi)駕駛堵車油耗在11升左右?？臻g方面，車身軸距為2720毫米。GS7的乘坐空間和儲(chǔ)物空間都很大，身高1.75米的駕駛員調(diào)整好坐姿后頭部空間還有兩拳，后排的腿部空間也比較充足，平時(shí)拉一些貨物將后排座椅放倒后，空間能與小型箱貨媲美。一家五口出去游玩空間也夠用。舒適性方面，前排座椅比較舒服，后排座椅軟硬適中，就是座椅的靠背角度有點(diǎn)直，坐久了后背比較累，底盤懸架采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，整體調(diào)校的軟硬適中，但是快速過減速帶還是比較硬的，慢速行駛時(shí)底盤的舒適性還不錯(cuò)，車身高大，相對(duì)盲區(qū)也比較大，內(nèi)飾方面，雖然是最低配車型，但是身體能夠接觸的地方都是皮的，這一點(diǎn)還比較欣慰。性價(jià)比方面，做為家用車來講，價(jià)格合理，安全配置夠用，內(nèi)部空間大，與同級(jí)別合資車相比較，性價(jià)比超高。一直覺得國(guó)產(chǎn)技術(shù)目前來說比較成熟，希望再接再厲。操控性方面，方向盤略有虛位，不過也屬于正常，畢竟不是性能車，做為一輛中型SUV來講，方向盤沒有虛位倒不安全，方向盤采用了電子隨速轉(zhuǎn)向助力，低速輕盈，高速沉穩(wěn)。剎車感覺不是很線性，輕點(diǎn)剎車踏板幾乎沒有什么反應(yīng)，要深踩才會(huì)剎住。就是說剎車比較舒適，前段間隙比較大。GS7美中不足之處有，下雨過后，玻璃升降有異響，新車異味偏大，鎖車前將音響關(guān)掉，但是解鎖后音響會(huì)自動(dòng)開啟。四個(gè)車門還有尾門需要用力才能關(guān)上。后排座椅靠背不能角度調(diào)節(jié)。方向盤左側(cè)的卡槽縫隙太大，盲插會(huì)容易插錯(cuò)，直接掉進(jìn)保險(xiǎn)盒里面了?？傮w來說，無論是外觀還是內(nèi)飾裝配工藝和品控都稍差一些。