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我要提問(wèn)

怎么選擇油號(hào)?

歐藍(lán)德EX 2020-03-03 22:00:31

探界者查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)2.0T的壓縮比九點(diǎn)五,而一點(diǎn)五T的壓縮比是10,為什么前者用95的油,后者用92的呢?⒉0的如果加92的會(huì)出現(xiàn)爆震嗎?有沒(méi)有車(chē)友試過(guò),我感覺(jué)問(wèn)題不大,我現(xiàn)在的車(chē)壓縮比是10,一直用92的

6個(gè)回答
  • 〖網(wǎng)倳銣煙〗 2020-03-03 23:54:42
    總有車(chē)主刻意給自己的車(chē)加更高標(biāo)號(hào)的汽油,本來(lái)加92的就行了,可就是忍不住要加95的,總覺(jué)得95號(hào)汽油比92號(hào)貴,汽油應(yīng)該會(huì)更純更好,燃燒更充分,積碳會(huì)更少,現(xiàn)在的汽油,特別是國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)的92與95號(hào)汽油,它們所采用的基礎(chǔ)油都是一樣的,在油品質(zhì)量上并沒(méi)有什么差別,唯一的區(qū)別就是抗爆劑的比例有所不同,也就是汽油中辛烷值含量的高低。在等量的92和95的汽油情況下,兩種標(biāo)號(hào)的汽油最終產(chǎn)生的沉淀物質(zhì)量并沒(méi)有顯著的差別,這表明了高標(biāo)號(hào)汽油產(chǎn)生的積碳,并不會(huì)比低標(biāo)號(hào)汽油產(chǎn)生的積碳少,也就是說(shuō),汽油的標(biāo)號(hào)與汽油的質(zhì)量、清潔度、品質(zhì)無(wú)關(guān),它們唯一的區(qū)別就是抗爆性。必要刻意去追求高標(biāo)號(hào)的汽油,只要根據(jù)說(shuō)明書(shū)或者油箱蓋上的提示,到正規(guī)加油站加相應(yīng)標(biāo)號(hào)的就行了,因?yàn)檫@是廠家針對(duì)中國(guó)的油品和路況等需要,經(jīng)過(guò)試驗(yàn)和在實(shí)踐中測(cè)試,最終確定出來(lái)的燃油標(biāo)號(hào)。
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  • hxy0000 2020-03-03 23:30:54
    根據(jù)壓縮比選擇汽油標(biāo)號(hào)只針對(duì)自然吸氣車(chē)型。增壓車(chē)型壓縮比一般都比自然吸氣低,因?yàn)橛性鰤浩髟黾?,?shí)際壓縮比要看增壓值。所以,增壓車(chē)型不能看壓縮比選擇汽油標(biāo)號(hào)。
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  • zenghua321 2020-03-03 23:05:44
    我是2.0拓界,一年半3萬(wàn)公里,一直用的普通92,中間還特意去檢查了是否積碳,也沒(méi)有問(wèn)題。用95也試過(guò)一個(gè)月,個(gè)人沒(méi)感覺(jué)差異。也有可能我不屬于激烈駕駛型,所以對(duì)動(dòng)力感覺(jué)不夠,不排除這個(gè)原因。不過(guò)我這邊是大城市,油品是可以保證的,只加兩桶油,也從不加乙醇汽油。既然你在問(wèn)這個(gè)問(wèn)題,代表你有擔(dān)心,因此還是按照廠家推薦加95更合適,再說(shuō)不少地區(qū)已經(jīng)推廣乙醇汽油,還是用95吧,相對(duì)更安全。
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  • cs7979 2020-03-03 22:45:18
    不要看壓縮比,看動(dòng)力1.5T2.0T最大額定功率(kW/rpm)124/5600191/5500最大扭矩(Nm/rpm)250/1700~4000353/2000~5300
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  • cs7979 2020-03-03 22:33:19
    2.0T動(dòng)力大,渦輪增壓對(duì)油品要求也高,這車(chē)推薦95,92也有人用,但動(dòng)力差些,一箱油比95跑的里程少,綜合費(fèi)用差不多,還易積碳。
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  • kittysmall 2020-03-03 22:27:11
    根據(jù)汽車(chē)生產(chǎn)廠家要求來(lái)選用合適的汽油標(biāo)號(hào)就可以了,這樣不僅可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,還可以達(dá)到節(jié)油的目的。高壓縮比的w車(chē)如果使用低標(biāo)號(hào)的油,除了會(huì)給車(chē)造成損壞外,還會(huì)增加油耗,綜合來(lái)看其實(shí)并不便宜。反之,如果將高標(biāo)號(hào)的汽油用在壓縮比較低的汽車(chē)上,不但造成經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi),而且還會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火慢、燃燒時(shí)間延長(zhǎng)、功率下降,甚至燒壞排氣總管,也是不科學(xué)的。只有使用與汽車(chē)的壓縮比相適應(yīng)的汽油,才能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,增加行車(chē)?yán)锍?,?jié)省燃料。
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