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我要提問

想買e1,但是問題太多了!我的問題,求大家答?

blue_orange01 2020-03-03 22:50:50

我通勤每天單邊40公里,來回80,剛買了獨立車庫,有暗線暗盒的插座,具備電動汽車作第二輛車的使用條件了。雖然內(nèi)心鄙視比亞迪的(插電)混動壞了“混動”的名聲,但我深知比亞迪在汽車電動化上的實力,所以我首選比亞迪的電動汽車。我現(xiàn)在鐘意e1,也只買得起e1。有以下問題,希望能得到大家的幫助。1、比亞迪這款e1車的渠道上沒啥不一樣的嗎?在之家查詢不到昆明的4s,用查成交價|參配|優(yōu)惠政策查成交價|參配|優(yōu)惠政策)唐都可以找到昆明好幾家4s來咨詢,唯獨選這車時沒有昆明的渠道,只有玉溪的4s可供我咨詢。2、不安充電樁,直接用墻上的市電插座來充電的話,功率可調(diào)嗎?比如我想設(shè)置成2200瓦以內(nèi)充電,防止老小區(qū)車庫的電力線容量不夠,也順便用小功率來延緩電池衰竭。3、可以設(shè)置充電截止電量嗎?比如我想延緩電池衰減,就設(shè)置為充到79%就截止的,可行嗎?4、可以設(shè)置開始充電的時間嗎?比如十一點以后開始充電可以減少小區(qū)電力過載的可能性。5、我可以用定時插座來控制充電時間嗎?在第4條為否的基礎(chǔ)上。6、用市電插座充電時,最大功率和最小功率分別是多少?先謝謝大家

5個回答
  • 傳說中的做作王 2020-03-04 00:12:13
    這樣的話,多幾千塊也無所謂了,電動車買著貴,用起來便宜,如果電池不出故障的話,開起來還是很爽的,感覺與油車完全不同。你每天80的距離,用電動挺合適
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  • 傳說中的做作王 2020-03-03 23:51:03
    不客氣,我也是多年漂泊在外的云南同鄉(xiāng)那個充電槍300多元,還是很值得買的,就算平時只用低功率,偶爾著急時還是可以轉(zhuǎn)換到高功率用一下的。我第一輛車就買了一個,當(dāng)時將近500元,現(xiàn)在第二輛車又買了一個你這個買車的時點選得不好啊,為啥不在年初的時候買?那時補帖要多不少,車價也低。當(dāng)然,如果只看上E1,那就沒辦法了我兩輛都是奇瑞的,曾經(jīng)也考慮過E1,但看當(dāng)時發(fā)布的情況就覺得便宜不了,直接買了奇瑞EQ1我發(fā)過幾個用車的經(jīng)驗帖,有興趣可以看一下
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  • blue_orange01 2020-03-03 23:23:46
    well!太好了!我就不用讓物管從兩百米開外的小區(qū)配電樓布線過來了,每天只是上下班通勤80公里以內(nèi),可能四五個小時就能充滿啰,我設(shè)置一個斷電時間即可,嘿嘿。謝謝你喔
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  • 傳說中的做作王 2020-03-03 23:21:14
    我是奇瑞電動車主,偶爾竄門過來看看,您的問題我有一些經(jīng)驗供參考:關(guān)于可調(diào)功率充電的問題,可以TB找一個店名叫小草比亞迪秦車主的店,他是最早做自制充電槍的一批人,東西不錯,可以在1.5-3.5KW之間自己定義功率。關(guān)于定時的問題,你需要確認(rèn)一下插上槍不上電,過一段時間再上電是不是還能正常充電(我的老EQ可以,新EQ1不可以,奇瑞的工程師經(jīng)常搞一些不可理解的設(shè)計)。如果可以的話,最好的辦法是配一個WIFI插座(前提是你的車庫有WIFI信號),然后你就可以自由設(shè)定充電時間了,充幾次你就能計算出充電時間和充電量的關(guān)系,想到多少SOC停下都是可以的。WIFI插座最好買16A功率,這樣可以多留點余量我的老EQ開了三年8萬公里,幾乎感覺不到電池衰減,和充電控制應(yīng)該有一些相關(guān)性。
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  • wetcooldog 2020-03-03 23:07:06
    以我的了解對你解釋1王朝店和新能源店是分開經(jīng)營的2以我現(xiàn)在的情況我是需要裝個樁的3安樁的話可以設(shè)置充電4可以5可以6市電充電時間太慢
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