必須值得入手，我剛提的Q5L，我朋友的同學(xué)是銷售，給我最低價(jià)格，45TFSI時(shí)尚42萬就能拿下來，基本配置都有了，動(dòng)力也很強(qiáng)勁，空間不能說是同級(jí)別中最大，但是絕對(duì)比GLC和X3的大。另外這車的科技感也很強(qiáng)，為什么買時(shí)尚型，就是因?yàn)闀r(shí)尚型有LED大燈和全液晶儀表盤，以及MMI系統(tǒng)，后兩樣真的是在實(shí)際使用過程中最具科技感也最實(shí)用的配置了。另外車子的油耗也不高，高速下來最低能到6.8個(gè)，第一次跑到這個(gè)油耗的時(shí)候我還以為車子油表壞了，后來發(fā)現(xiàn)它就是這么低。你跟你們那銷售拉拉關(guān)系，看看能不能跟我一樣42萬下來45時(shí)尚。

我可能是第一批買奧迪Q5L的車主，當(dāng)時(shí)就覺得這車真帥，空間也夠大，喜歡就買了，到現(xiàn)在開了一年時(shí)間了，感覺我自己的選擇還是很正確的。空間方面在BBA中是最大的，后排放倒之后跟個(gè)雙人床差不多，出去自駕游的時(shí)候我有時(shí)候就在放倒后排將就一晚上。它的舒適度也可以，雖然織布座椅讓人詬病，但是不妨礙它的乘坐舒適性，開兩個(gè)小時(shí)高速都不覺得累。整體胎噪和風(fēng)噪控制的都不錯(cuò)，比朋友的X3要好，跟GLC相當(dāng)吧?？照{(diào)是三溫區(qū)控制的，后排能獨(dú)立控制，對(duì)于后排乘客還是很友好的。

值不值得看你自己喜歡不喜歡了，我對(duì)我自己的選擇還是很滿意的，我買的是40時(shí)尚，年初入手的，當(dāng)時(shí)全部下來已經(jīng)40出頭了，動(dòng)力沒有想象的那么肉，狠踩油門也是能有強(qiáng)勁推背感的，日常駕駛的情況下，雙離合變速箱換擋很平順，當(dāng)然低速的時(shí)候還是能感受到輕微頓挫感的，不過就那么一兩秒的時(shí)間吧，不仔細(xì)感受是察覺不到的。操控還不錯(cuò)，車身很輕盈，開起來特別舒服，上手很容易。油耗方面，我大部分在市區(qū)使用，油耗可能有點(diǎn)高，基本穩(wěn)定在8-11個(gè)之間，我覺得對(duì)于一輛1.8噸重的車型來說這個(gè)油耗還是很不錯(cuò)的，至少比我朋友的君威14個(gè)油低太多了，后期養(yǎng)車成本沒那么高。

我買這款車之前其實(shí)也很猶豫，不過買來之后就特別滿意了，我買的是40時(shí)尚，可以說是Q5L中銷售量最高的一個(gè)配置了，其實(shí)Q5L已經(jīng)做到了入門即豪華的標(biāo)準(zhǔn)，全系標(biāo)配Quattro四驅(qū)，全景天窗、定速巡航、主動(dòng)剎車、電動(dòng)尾門等等這些配置，不過入門版還需要加裝LED大燈以及全液晶儀表盤、MMI系統(tǒng)、Sline套件，而時(shí)尚版已經(jīng)是標(biāo)配了，要知道最展現(xiàn)奧迪黑科技的地方就是這幾樣了，而且比入門版只貴了3萬多塊錢，但是效果完全不一樣，朋友坐我的車都說科技感很酷，特別是那個(gè)全液晶儀表盤，導(dǎo)航信息出來的時(shí)候相信沒人不愛。

如果沒有什么情懷的話，單看性價(jià)比，奧迪Q5L在BBA中我覺得是性價(jià)比最高的車型，況且現(xiàn)在優(yōu)惠力度已經(jīng)達(dá)到了將近6萬，也就是說，40萬你就能買一輛40TFSI時(shí)尚型。我現(xiàn)在入手的就是這輛車，跟朋友同價(jià)位的寶馬X328i豪華版還要快，我倆比過起步，我的比他快上一個(gè)車頭。如果你買的話，40TFSI時(shí)尚型都是最好的選擇，比入門版多了全液晶儀表盤，配置完全夠用，當(dāng)然如果你對(duì)動(dòng)力有要求，那就加點(diǎn)錢上45的。

預(yù)算40萬...買45高配.很適合...對(duì)空間要求不高的話,X3也蠻推薦的,都是好車.就看你自己的眼緣了.