再貴一點(diǎn)？最貴的唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV，每個(gè)月穩(wěn)定三位數(shù)的銷量，徹徹底底的失敗品，被全網(wǎng)黑的ES8銷量都比它高多了；價(jià)格稍微低一點(diǎn)的唐DM，自從老車主置換的差不多之后，現(xiàn)在每個(gè)月銷量也就2000不到，跌去了三分之二。就那簡(jiǎn)陋的內(nèi)飾，連個(gè)可調(diào)懸架都沒有，以及屎一樣的銷售水平，還好意思走高端路線？BYD現(xiàn)在重新搞F3、搞E1、E2、S2這么多低檔貨，鐵了心要走低端救銷量，他們自己也明白再不搶救銷量就徹底沒戲了。這兩年BYD花大價(jià)錢招知名設(shè)計(jì)師，招底盤專家，招NVH專家，更換大牌供應(yīng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），造出來的車，無論燃油還是混動(dòng)，無論設(shè)計(jì)還是機(jī)械素質(zhì)都跟之前的BYD截然不同，然而即使這樣，銷量卻一直在跌，現(xiàn)在連四萬都保不住，這可是個(gè)非常危險(xiǎn)的信號(hào)，說明即使努力了卻依舊救不了。再這樣下去，也許兩年后BYD就會(huì)整體出售乘用車了

跟樓主一樣，我也等下一撥新款。我的老唐是15年的，目前還很給力，有信心。新款的話30萬左右或往上再多點(diǎn)都可以，20萬的就算了，我還是要點(diǎn)性能的，特別是四驅(qū)不能少，目前22萬的那款就不會(huì)看。

唐二已經(jīng)來了，唐三還會(huì)遠(yuǎn)么？不過現(xiàn)在比亞迪還是可以，無論是外觀、配置、動(dòng)力都挺好，是真男人的選擇。希望比亞迪能出一款像BJ40一樣的混動(dòng)越野，那就美了

希望大家對(duì)唐的意見，能在唐3代上改進(jìn)，不過我個(gè)人覺得唐已經(jīng)做的很好了，它的定位是中高水平的消費(fèi)者，不是追求豪華車，但車輛水平完全可以和相同性能的豪華車一較高下，而且價(jià)位還低。

總想拉低價(jià)格是錯(cuò)誤的思路，買這樣車的其實(shí)都準(zhǔn)備了30萬，我就是在Q5低配和唐高配之間選，要是內(nèi)飾有豪華感，絕對(duì)可以賣30萬。還有就是不要都是運(yùn)動(dòng)，不是誰都需要4.5秒的，我就可以接受10秒以內(nèi)，但更舒適豪華。

銷量，作為中型車，勉強(qiáng)還算不錯(cuò)。但這樣好的車，這樣好的價(jià)格，這樣的銷量就不理想。其實(shí)完全可以再貴一點(diǎn)，但你得顛覆比亞迪形象，像個(gè)豪華車。