什么都是通病這發(fā)動(dòng)機(jī)缸套不好下倒是真的，我們這4S都干不好，外委出去干的。修缸體要找個(gè)技術(shù)好的店才行。

拔機(jī)油尺看機(jī)油質(zhì)量有無乳化有無異常，冷卻系統(tǒng)管路，水箱，水箱蓋，仔細(xì)查看，慢滲會(huì)在熱車狀態(tài)很快干掉，一定要仔細(xì)查看有無水漬。以上癥狀都沒有就去修理廠加壓檢查。

檢查水箱、循環(huán)水管、發(fā)動(dòng)機(jī)水堵、散熱器、暖風(fēng)小水箱是否有滲漏，如果都沒問題的話，那就檢查下缸墊吧，有可能是缸墊老化了

一是因?yàn)槿彼瑢?dǎo)致的冷卻效率低造成的。二是因?yàn)槔鋮s風(fēng)扇或散熱器散熱不良或都塞造成三是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)躥氣造成的，要逐一檢查。

1、防凍液由防凍添加劑及防止金屬產(chǎn)生銹蝕的添加劑和水組成，具有冷卻、防腐、防垢、防凍等作用。2、防凍液消耗過快的大多數(shù)情況都是滲漏導(dǎo)致的，主要有以下兩種原因：（1）散熱器損壞，上下水室密封不良造成滲漏防凍液的現(xiàn)象。（2）溢水罐、水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)各管路的管接件松動(dòng)密封不良造成滲漏防凍液的現(xiàn)象。另外，除了滲漏原因外，還有一種原因就氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面平面度超差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓松動(dòng)等導(dǎo)致氣缸內(nèi)的高溫高壓氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)導(dǎo)致防凍液消耗過快。3、綜上所述，就是防凍液的作用，造成防凍液消耗快的原因。