這個車發(fā)動機使用的是鏈條，不需要進行維護，后續(xù)使用的過程中自己多加注意吧，如果感覺到車輛使用有異常的情況，或者是聲音比較大的，那就要進行相應(yīng)的檢查，一般這個是屬于免維護的，同時這個相對還是比較成熟穩(wěn)定可靠的，它的1.5的發(fā)動機可以說是奇瑞的一款非常經(jīng)典的發(fā)動機的整體的性價比還是挺不錯，油耗方面也比較低。

應(yīng)該是鏈條的。從幾個方面看一看正時鏈條與老式皮帶相比他們都具有哪些優(yōu)缺點：首先，對于廠家來說生產(chǎn)正時鏈條的成本要明顯高于正時皮帶，并且由于鏈條都是終身免維護的，因而廠家這部分的后期效益也會隨之降低，另外，正時鏈條相比皮帶還會對發(fā)動機動力性產(chǎn)生一定影響。再從消費者角度考慮，由于正時皮帶以預(yù)防性更換為主，一般在未達到廠家規(guī)定使用期限時就要更換，而且使用壽命短，更換頻率高，后續(xù)養(yǎng)車成本也就相應(yīng)增高。而正時鏈條的壽命高，更無需預(yù)防性更換，只有當鏈條使用過久變形產(chǎn)生異響時才需進行更換，所以養(yǎng)車成本也較低。最后再來對比一下兩種材質(zhì)、結(jié)構(gòu)正時系統(tǒng)的優(yōu)缺點：正時皮帶噪音小、傳動阻力小、傳動慣性也小，能夠提高發(fā)動機的動力性及加速性能，并且容易更換。但不足之處在于易老化，故障率高，車主的使用成本相對較高。而正時鏈條的的優(yōu)點則正是使用壽命長、故障率低且不易發(fā)生由于正時傳動故障導(dǎo)致汽車拋錨，但其同樣不可避免的存在一些缺點，如鏈條轉(zhuǎn)動噪音大、傳動阻力大、傳動慣性也大，從一定角度來說增加了油耗，性能也有所降低。雖然兩種材質(zhì)的正式結(jié)構(gòu)都相互存有一些優(yōu)勢和不足，但就當下發(fā)展趨勢來說，正時鏈條將會被運用在更多發(fā)動機上，相信隨著設(shè)計人員對該部分的不斷改進，使用者的用車成本也將會越來越低。

正時鏈條，艾瑞澤5?廠商指導(dǎo)價：廠商指導(dǎo)價：5.99-8.49萬元，終端優(yōu)惠10000元，熱門對比車系口碑排行4.63分，排名第三，整體的造型看起來就是非常的運動，轎跑的設(shè)計算得上他的一個招牌了。而且這款車準確的來講，整體的配置也是非常豐富的，搭載1.5升和1.5T的發(fā)動機，功率分別是85千瓦和105千瓦，匹配5擋手動變速箱和CVT變速箱模擬七速，油耗分別為1.5升發(fā)動機5.7升百公里，1.5T的5.9升百公里，推薦1.5TCVT版本，優(yōu)惠后價格7.89萬，是購車的不錯選擇。