雷克薩斯RX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 我比較喜歡操控性好的 媳婦喜歡雷車 舒適 安逸 ，沒錯，就是它

寶馬X4是寶馬品牌在國內(nèi)市場非常重視的一款SUV，依托著漂亮驚艷又不缺少穩(wěn)重大氣的外觀設(shè)計，可以很好地順應(yīng)購車者如今購車首先看顏值的心理需要，所以，寶馬X4不出意外地取得成功。但生活水準(zhǔn)在不斷地提升，車友的購車要求千差萬別，設(shè)計風(fēng)格、造車水平、品牌文化，全方位發(fā)展才是汽車行業(yè)賴以生存的未來之道。小趙是一位有著個性需求的用戶，他是一個有一定事業(yè)的成功人士，每個月工資35000上下，由于攢到了一些存款，因為考慮換車。他的目標(biāo)很明確，要買一輛50萬上下的SUV。外觀是他最在意的地方，除了這點外，他同樣關(guān)心動力、空間、內(nèi)飾等方面的表現(xiàn)。他之前開的是雷克薩斯RX，通過對比雷克薩斯RX后，最終確認(rèn)是寶馬X4。當(dāng)前他提車4個月，開了4400公里，對寶馬X4有了一定的了解。對比雷克薩斯RX后，46萬買了寶馬X4，車主：家人很滿意。外觀是我選擇這輛車的首要原因，整體的造型風(fēng)格趨向于年輕化，突顯設(shè)計師的大家風(fēng)范。單看前臉的大燈組也能感受到凌厲的霸氣，尾部似乎少了前臉那種奔放，但顯露的是一種內(nèi)斂之美。外觀和雷克薩斯RX比較，差距顯而易見，我更加青睞寶馬X4的外觀內(nèi)飾方面，中控臺設(shè)計構(gòu)型舒展，配色也突顯年輕氣息，車內(nèi)材料完美結(jié)合軟性材質(zhì)，增強(qiáng)層次感，規(guī)整的裝潢代替了復(fù)雜的設(shè)計，給人一種整潔之美。對比起雷克薩斯RX的內(nèi)飾，寶馬X4的簡約而不簡單更吸引我，座椅設(shè)計人性化，親戚身體被包裹起來，整體來看，還是寶馬X4的內(nèi)飾更能滿足我一點。動力也是我看上這款車的理由之一，寶馬X4我提的是“寶馬X4 2019款 xDrive25i M運動套裝”，寶馬X4配置了2.0排量的直列4缸渦輪增壓動力發(fā)動機(jī)，最大限度馬力達(dá)184Ps。變速箱使用了技藝先進(jìn)的8擋手自一體變速箱，集可靠性、穩(wěn)定性、駕駛?cè)の队谝惑w，因油門反應(yīng)比較靈敏，輕輕有力踩便有相應(yīng)的動力反饋，方向盤很輕便，單手也能輕松駕馭，整體的感覺特別順手。轉(zhuǎn)彎穩(wěn)當(dāng)，側(cè)傾較小，駕駛?cè)の妒?。只?.4秒就可以把速度提高到100km/h，比雷克薩斯RX來看平分秋色，但駕駛感受其實差不多?？臻g方面，空間實力無論是同比還是環(huán)比，都具有非常大的優(yōu)勢。因為它的車身高度足有1632，身高為182cm的大個子坐在第二排仍有一定的頭頂空間。借助于寶馬X4有1926毫米的車身寬度，一個人在最后排可躺下來睡覺。同時軸距也不甘示弱地達(dá)到了2864毫米，為車內(nèi)的縱向空間提供充足保障，駕駛員和客人的腿部都能獲得十足的放松。而且寶馬X4在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調(diào)的恒溫成效相當(dāng)理想，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60碼之后，會有一定的風(fēng)噪。因此，在整體乘坐感上，雷克薩斯RX比起寶馬X4差距還是不言而喻的。關(guān)于油耗方面，在已過磨合期的狀況下，實質(zhì)測得寶馬X4的綜合油耗為9.4L/百公里。保持略低車速行駛于城市中，油耗絕對可以維持在12.2L左右，高速公路或者二級路行駛時，油耗僅為7.8L。因此，寶馬X4的油耗綜合來說十分經(jīng)濟(jì)。總之，個人感覺寶馬X4真的是一款好車，主要是在外觀、舒適度、動力、空間方面，盡管價格和之前的雷克薩斯RX也差不多，不過開起來還是能體驗出差別。不過兩者不分勝負(fù)，天下難有完美的車，只能說我覺得寶馬X4更適合我吧。開寶馬X4的大多數(shù)人是有一定事業(yè)的成功人士，我覺得這款車也是很有品位的，并且在上班通勤上也是一款不錯的車，其實這款車不貴，月薪35000以上就開得起。買了它后，我想說三個字：很開心！