磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。2.負(fù)荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。

提來新車，和三萬公里之后的車沒區(qū)別，一樣直接用，該怎么用就怎么用！拉高速那是十年前的說法了，現(xiàn)在的機械制造工藝早就不需要了！

可以跑，但沒太必要專門去高速跑。但時不時跑高速多少清理一些積碳。拉高速不是讓你去高速飆車看誰快，只是讓車在一個較高車速轉(zhuǎn)速勻速行駛就好。

先說說為何“拉高速”吧~一般是指新車過了首保之后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發(fā)動機內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。新車?yán)咚?，可以避免積碳。正常行駛就是最好的磨合正常行駛就是對新車最好的磨合。例如，車輛行駛時不要急加速、急剎車，還要避免過高的負(fù)荷。只需要按照路況行駛，運行一段時間后，汽車的動力性和經(jīng)濟性就會處于比較好的狀態(tài)。此外，準(zhǔn)確地完成保養(yǎng)手冊上的項目是汽車性能最基本也是最有效的保障方式。對于新車而言，需要進行磨合的重點其實不是發(fā)動機，反而是剎車系統(tǒng)，因為新車的剎車片較厚，而且剎車碟涂有一些防銹油液，這需要車主在啟用新車后，使用均勻的力道多踩幾次剎車，以達到去除剎車碟油液的目的。如果車主盲目地極速行駛，一旦遇到突發(fā)狀況，剎車系統(tǒng)很可能成為安全隱患。拉高速前一定要換更換機油機濾不過這個更換機油的順序有學(xué)問。在磨合期間，很多金屬碎屑和其他雜質(zhì)已經(jīng)進入到機油里，機油對于雜質(zhì)的吸收能力趨于飽和，這時候讓發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)是很不好的，所以在拉高速前要更換新的機油和機濾，并且要行駛一段時間讓新機油和發(fā)動機充分接觸后再拉高速。一般情況下拉完高速是不需要換油的。

首保之后拉高速比較好。因為拉高速其實是指拉轉(zhuǎn)速，發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速高，機械的磨損也就增大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗。第一次更換機油過后，發(fā)動機經(jīng)過了一定磨合，剛換的機油碎屑很少，可以達到高速磨合的效果。