我是15款凌度280，行駛里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）剛101000公里，變速箱異響是通病，10萬公里以前變速箱沒出過大問題，但感覺10萬就是個坎，昨天雨天行駛中變速箱打滑，給油不走的感覺，嚇死人了，故障燈亮，停路邊熄火重新打火可正常行駛，維修店檢測電腦顯示是5檔未掛入，同時說這是干式雙離合的通病，只要公里數(shù)大了就會出現(xiàn)，只是早晚的事，讓換機電單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），原廠1W多，一般的6千，說他店里幾乎每個月要修5~6大眾的變速箱，坑人的大眾，設計有缺陷

我已經(jīng)定了230風尚，看了帖子里說到的長時間等燈N檔，擁堵的時候手動檔或者S檔，上坡手動，反正就是避免12檔頻繁切換，其他還有什么注意的嗎

恩，我也研究了一段時間才弄明白，確實是大眾設計問題，為了成本和和環(huán)保政策，宣傳的時候強調省油，換擋快，但是沒有考慮到中國實際路況。沒有雙離合之前大家都開手動擋和AT變速箱習慣了，都覺得大眾皮實耐用，正好遇到一個比較嬌氣的DSG，加上大部分司機對DSG技術了解較少，還按“老司機”的方式開車，離合器片磨損就嚴重了，繼而出現(xiàn)了一系列的故障。其實說道這里DSG問題沒有我當初想的那么那么的嚴重，大家都不傻，畢竟銷量在這擺著呢，DQ200不止凌渡一款，大眾旗下的緊湊型車基本都有DQ200。既然選擇了DSG還是多了解下怎么使用雙離合吧，好好愛護車才是延長使用的唯一方法。

變速箱問題確實存在，我一個要好的朋友，才開了一萬多公里的時候去上海辦事的，在高架上堵了半天，用了自動駐車，出現(xiàn)了起步羊叫，上坡離合器打滑的現(xiàn)象，回來趕緊開4S店索賠去了，他是1.4的DQ200，DSG就怕堵車，12檔頻繁的切換，等車時還用了自動駐車，那個最傷離合，我從來不用，等車時間長了都是空檔，不然踩剎車有抖動，不踩死的話有撕扯感！

恩，低速換擋頓挫是雙離合通病，家里邁騰1.8T也是，但是不是很強烈，但是駕駛員能感覺到，乘客如果不在意感覺不到。

我只能說任何異響都是不應該存在的，不知道你的是不是變速箱問題，你可以搜搜羊叫視頻看看。另外其他地方起步的時候也有聲音嗎？如果沒有那可就是冷車原因

根據(jù)這個描述，我的車冷車啟動后有那么幾百米會發(fā)出“嗚嗚嗚”的聲音，但開出小區(qū)聲音基本就沒了，這難道就是羊叫喚嗎？

剛剛在邁騰論壇找到的一張圖，里面確實提到了第三代離合器片的信息，看來大眾把DSG質保從10年改回3年是有原因的