確實(shí)需要自己有主心骨，那個(gè)論壇有時(shí)候瞎搞，凸輪軸焊死，渦輪增壓車(chē)型告訴用92汽油，拔啟停電池電線關(guān)閉自動(dòng)啟停，有時(shí)候真的不知道這餿主意是啥目的，所以對(duì)所謂汽車(chē)論壇網(wǎng)紅要仔細(xì)分析，不能偏聽(tīng)偏信

我覺(jué)得購(gòu)買(mǎi)一輛車(chē)，質(zhì)量只是其中的一個(gè)考慮因素，還涉及其他多個(gè)方面，比如品牌認(rèn)知度，外觀，內(nèi)飾豪華感，安全性，科技含量和先進(jìn)性，駕駛感受（提速感，噪音，操控等等都算在內(nèi)），可靠性等等.我認(rèn)為這個(gè)世界沒(méi)有各個(gè)指標(biāo)都拔尖的完美之車(chē)，買(mǎi)車(chē)就是在各種喜好和不足中權(quán)衡，如果吸引力大于不足那么這輛車(chē)就是適合你購(gòu)買(mǎi)的車(chē).對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這車(chē)質(zhì)量我覺(jué)得挺滿意，駕駛感受中的優(yōu)雅和從容是我喜歡的，同時(shí)喜歡這個(gè)品牌，每當(dāng)駕駛中看到那個(gè)小立標(biāo)都覺(jué)得有種自豪感（滿足我的虛榮心吧）.如果你非常在意質(zhì)量，我建議你去日系車(chē)那邊逛逛，如果喜歡提速和操控的快感我建議你去寶馬那邊逛逛

奔馳的質(zhì)量相對(duì)來(lái)說(shuō)在BBA里面應(yīng)該是最好的，你說(shuō)的那個(gè)論壇版主的話有一定道理，但不是絕對(duì)，出保就賣(mài)，那得看看他是否自己先賣(mài)了嗎，目前以自己的家里用車(chē)來(lái)說(shuō)GLK和E都是用的還可以，GLK跑了這幾年小毛病有，但是基本都在保養(yǎng)中解決了，沒(méi)有出現(xiàn)大問(wèn)題修不起車(chē)的問(wèn)題，所以有些話你只能聽(tīng)聽(tīng)，起碼自己和我周?chē)笥验_(kāi)的奔馳都還可以吧，沒(méi)有那樣不堪，論壇里有些引導(dǎo)不見(jiàn)得和你自己的情況符合，你還得想想人家說(shuō)這話的目的，現(xiàn)在善人不多。

f就故障率這個(gè)指標(biāo)來(lái)說(shuō)奔馳肯定不是最頂尖的，最多算名列前茅.你可以在網(wǎng)上查查美國(guó)JD豪車(chē)質(zhì)量報(bào)告，近年來(lái)質(zhì)量排名前兩位的非常穩(wěn)定，基本上被雷克薩斯和保時(shí)捷把持.前些年三駕馬車(chē)的質(zhì)量連前十都排不進(jìn)去，最近幾年這幾個(gè)德系車(chē)質(zhì)量進(jìn)步明顯，而日產(chǎn)以及本田有退步，德系車(chē)排名上來(lái)了.北奔的質(zhì)量呢肯定比德國(guó)造查，但具體差多少，我沒(méi)有信服的調(diào)查數(shù)據(jù)，所以就不妄加評(píng)論了我保養(yǎng)和維修都在4s店，一方面喜歡4s的舒適的休息區(qū)環(huán)境，一方面屬于配件小白，擔(dān)心被黑汽配騙了，所以修理廠的價(jià)格你還是問(wèn)問(wèn)其他車(chē)友吧

你說(shuō)的對(duì)，這是個(gè)概率性事件，現(xiàn)在也不著急買(mǎi)，一是想等新五系出來(lái)看看能對(duì)E級(jí)有多大沖擊，二是E300L的17款一直沒(méi)出，想再等等看

不要因?yàn)檎搲锖芏嗳藞?bào)修車(chē)貼就認(rèn)為奔馳質(zhì)量不行，你去別的論壇逛逛哪家論壇都一樣，都是修車(chē)帖一大堆，你要這么想奔馳每個(gè)月都賣(mài)幾千輛車(chē)，才這么幾個(gè)人抱怨的，不算多吧，還有大量車(chē)主類似我這樣的沒(méi)事不發(fā)帖呢.當(dāng)然像雷壇這類帖子很少，雷車(chē)質(zhì)量好不服不行.另外對(duì)于新E我建議不要著急可以觀望半年到一年，一方面車(chē)價(jià)不到位，以奔馳的尿性一年后e系列便宜5萬(wàn)不算事，另外新車(chē)再經(jīng)過(guò)廠家測(cè)試肯定有測(cè)試不到的情況，另外國(guó)產(chǎn)生產(chǎn)線初次裝配肯定也有這樣那樣的問(wèn)題，另外4s店修理工對(duì)新車(chē)也不熟悉，肯定拿你的新車(chē)練手實(shí)習(xí).我買(mǎi)東西屬于理智消費(fèi)，出手前肯定考察很久，個(gè)人觀點(diǎn)加價(jià)當(dāng)小白鼠完全沒(méi)必要.當(dāng)然就買(mǎi)也有一些弊端，比如回頭率不高，沒(méi)有人前得瑟的快感，后期國(guó)產(chǎn)化率高了可能質(zhì)量更差

多謝指點(diǎn)！無(wú)奈家里L(fēng)D只喜歡奔馳，我個(gè)人還是偏向日系車(chē)的，昊銳開(kāi)五年了，大問(wèn)題沒(méi)有，小問(wèn)題不斷，燒機(jī)油，滲油是常事

從我的使用經(jīng)歷來(lái)說(shuō)，使用奔馳E快7年了，目前就一側(cè)轉(zhuǎn)向照明燈出現(xiàn)過(guò)故障（可能是燈泡憋了，不影響駕駛懶得換了）.奔馳車(chē)的質(zhì)量肯定不是最頂尖的，至少無(wú)法和日系車(chē)比，但至少也是屬于中上游的，至少比我以前的大眾車(chē)好太多了，我原來(lái)的大眾車(chē)才是小毛病一堆.你可以看看美國(guó)jd豪華車(chē)質(zhì)量排行榜，今年奔馳質(zhì)量排名僅次于雷克薩斯和保時(shí)捷，當(dāng)然北奔質(zhì)量如何就另說(shuō)了，我的是進(jìn)口版，沒(méi)發(fā)言權(quán).我理解你說(shuō)的論壇的過(guò)保賣(mài)車(chē)的說(shuō)法主要是奔馳的配件非常昂貴，修一次萬(wàn)八千不算個(gè)事，同樣出兩次小毛病大眾可能只要一兩千，奔馳要一兩萬(wàn)，而且后期還會(huì)有不少易損件到了公里數(shù)要更換，那也是天價(jià).所以說(shuō)奔馳貴不在車(chē)價(jià)，在后期維護(hù)費(fèi)用.以前降價(jià)前奔馳的a/b保比寶馬和奧迪貴很多，現(xiàn)在也就馬馬虎虎吧