看來(lái)糾結(jié)這倆車的還真不少，我總結(jié)的是（昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）28T精英）：外觀一般，車漆顏色選擇太少，內(nèi)飾很好，后排空間和后備箱空間差些，油耗高，舒適性好些（途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）330豪華）:外觀好些，車漆顏色選擇較多，內(nèi)飾一般，后排空間和后備箱空間大些。油耗低，舒適性差些以上是兩者的比較而言。雙離合方面我感覺(jué)還是大眾做的好些，通用的用AT好些，9AT剛出來(lái)不知道時(shí)間長(zhǎng)了咋樣

我買(mǎi)車前和你一樣糾結(jié)過(guò)，首先不說(shuō)車子質(zhì)量，保值？買(mǎi)車子還想把車子賣(mài)多少錢(qián)出去呀！車子買(mǎi)到手就是賠錢(qián)貨不是房子。外觀途觀L好看點(diǎn)，內(nèi)飾昂科威好看，你是買(mǎi)車是給別人的，還是自已開(kāi)的舒服的。我最后還是受不了途觀L內(nèi)飾，還是買(mǎi)昂科威，自已開(kāi)車坐到車?yán)锟吹氖娣?/div>

我是16款昂科威四驅(qū)精英和17款途觀L330豪華的車主，兩個(gè)車都開(kāi)了很長(zhǎng)時(shí)間，比較具有發(fā)言權(quán)。動(dòng)力而言，昂科威秒殺途觀，尤其新款還配了9at，可以說(shuō)昂科威28t的動(dòng)力酣暢淋漓，起步絕對(duì)不會(huì)肉，但懸掛很軟，非常舒適取向，甚至有點(diǎn)軟到晃悠，要習(xí)慣。優(yōu)點(diǎn)是后排地板純平，途觀L的話我個(gè)人感覺(jué)suv中運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，很有操控感，相應(yīng)的懸掛比昂科威硬，胎噪也大一點(diǎn)，雖然也有些小毛病，但我個(gè)人確實(shí)沒(méi)感到雙離合異響頓挫啊。說(shuō)實(shí)話我個(gè)人還是覺(jué)得昂科威更好。

同在糾結(jié)，偏向昂科威的更大一些，唯一介懷的是昂2.0油耗太不友好了，到底1.8噸的重量在那，按10萬(wàn)公里算一下比330汽油費(fèi)毛估估要多出幾萬(wàn)。

今天分別試駕了途觀和途昂530，都是頂配的，說(shuō)實(shí)話上了途昂就不想下車。平時(shí)家用途昂就有點(diǎn)浪費(fèi)，適合長(zhǎng)途或自駕游。