如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油；同時(shí)更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬(wàn)公里時(shí)更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬(wàn)或6萬(wàn)公里的時(shí)候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器等部件。

如果你比較偏向于動(dòng)力，更喜歡渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的推背感的話， 建議你選擇汽油版車型。而如果你更看重油耗以及舒適性的話則可以選擇混動(dòng)版車型，這會(huì)使你在城市擁堵路況行車更加得舒適安逸。另外現(xiàn)在社會(huì)的趨勢(shì)就是混動(dòng)版好的了，60時(shí)速一下都是耗電的，60以上就改為用油的了，混動(dòng)版帶個(gè)電機(jī) 油耗要低點(diǎn)。

我沒說(shuō)剎車電力輔助啊，說(shuō)的是起步是電機(jī)輔助，但是最大的動(dòng)力是發(fā)動(dòng)機(jī)提供的，這就讓我很心煩，買車之前銷售還有評(píng)測(cè)都說(shuō)是電起步，

28E領(lǐng)先用的是9檔變速器，他是在原來(lái)8at基礎(chǔ)上的低速擋位插入了一個(gè)檔位，所以起步時(shí)會(huì)很順滑不會(huì)頓挫。推背啥的我沒試過(guò)，不敢踩太深。我只要我想快就能按我的想法快起來(lái)就夠了，別讓我等速度就行，提速太突然我受不了。

28E領(lǐng)先，2000公里感受。比較之前試駕的28T領(lǐng)先。28E加速時(shí)更容易提速，28T還是有起步時(shí)最初的托慢感。樓上打官方客服那位，有幾點(diǎn)說(shuō)的不對(duì)，并不是急剎車時(shí)才點(diǎn)擊輔助，采油時(shí)就會(huì)電力輔助。

沒區(qū)別，我買之前一直以為起步時(shí)是用電，買之后發(fā)現(xiàn)起步是用的發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后打電話問(wèn)官方，官方回答說(shuō)起步時(shí)電機(jī)只是輔助發(fā)動(dòng)機(jī)工作的，最大的動(dòng)力還是發(fā)動(dòng)機(jī)！還有急加速就算有電機(jī)輔助，百公里加速也是和普通款一樣的。所以動(dòng)力根本沒區(qū)別，有區(qū)別也是油耗有點(diǎn)區(qū)別（ps：我沒開過(guò)其他的車型，但是我的28e開了將近1000公里了，在我們這個(gè)6線城市油耗感覺也上12了。），總的來(lái)說(shuō)xt5的混動(dòng)就是雞肋，對(duì)于動(dòng)力的提升沒一點(diǎn)用處！不吹不黑，但是有電機(jī)后，啟停倒是很絲滑！沒一點(diǎn)感覺，還有各個(gè)檔位換擋的時(shí)候也很平順。

混合動(dòng)力車型雖不如汽油車型發(fā)展的那么如魚得水，就已經(jīng)逐漸的在改變消費(fèi)者固有的印象。與汽油車型相同的整體造型，并且混動(dòng)車型增加了獨(dú)有的標(biāo)識(shí)，讓越來(lái)越多的消費(fèi)者開始傾向于選擇一款混合動(dòng)力車型。