如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油；同時(shí)更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬公里時(shí)更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時(shí)候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器等部件。

機(jī)油分為三種類型，更換周期也不一樣。礦物質(zhì)油：5000公里更換或者滿六個(gè)月更換。半合成機(jī)油：7500公里或者9個(gè)月更換。全合成機(jī)油：1萬公里或者一年更換。全合成機(jī)油清潔性能好，保養(yǎng)周期長(zhǎng)，更加省心。幾個(gè)大品牌美孚，殼牌，嘉實(shí)多的全合成機(jī)油都挺好的美孚側(cè)重動(dòng)力和長(zhǎng)效，殼牌側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)清潔和靜音，嘉實(shí)多側(cè)重側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)。關(guān)于機(jī)油型號(hào)，按照說明書上的建議型號(hào)來進(jìn)行保養(yǎng)和選擇就可以。

沒反沒反，跑的多必然換的勤，而且長(zhǎng)途居多，礦物油沒問題跑的少總是不到里程就到時(shí)間，而且總是堵堵停停，用全合成比較好

你在4S想用好的，除了黃殼30，應(yīng)該就只有磁護(hù)那款30的，綠色桶的。價(jià)格我們這是380.過保在外面的話，，，其實(shí)藍(lán)殼30的蠻合適，只不過30的4S沒有。我是京東和途虎買的，都在用全合成的極護(hù)和美孚1號(hào)，網(wǎng)上買保養(yǎng)一次價(jià)格超不多300能搞定，但是也就是被人說沒啥保障，個(gè)人喜好吧。我也用了這么久了。

原來的藍(lán)殼可能廠里不知道咋了不怎么供貨所以換這個(gè)嘉護(hù)40的，也就頂級(jí)礦物質(zhì)金嘉護(hù)的水平，合成機(jī)油并不是半合成，更不是全合成，誘導(dǎo)而已，而且40的對(duì)逸動(dòng)來說很黏，4S就是瞎搞，這款是專門為老車和渦輪準(zhǔn)備的，逸動(dòng)個(gè)自吸根本不需要，說明書都推薦30，而且逸動(dòng)還是偏向韓系的發(fā)動(dòng)機(jī)，說的再激進(jìn)點(diǎn)，20用都問題不大，但是40也沒大問題，就是油耗高，冬天油耗更高，相對(duì)來說燃油經(jīng)濟(jì)性大大降低，實(shí)在是太黏了畢竟，本身已經(jīng)很肉了。

你說的這三款油都沒有問題，只要是正品。9還用過比這些便宜的機(jī)油呢。區(qū)別就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是否好聽，換油里程的長(zhǎng)短。礦物質(zhì)油建議5000公里，半合成可以7000，全合成可以一萬換一次