如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油；同時(shí)更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬(wàn)公里時(shí)更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬(wàn)或6萬(wàn)公里的時(shí)候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器等部件。

民用小汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，中低端的主流普及層次，已經(jīng)追趕接近了洋人……從仿制，到自主研發(fā)整合的轉(zhuǎn)變過(guò)程中……小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中高檔零配件的技術(shù)與工藝水平還需要努力提升

還是比不上國(guó)外的。本身中國(guó)所有柴油機(jī)都是國(guó)外技術(shù)引進(jìn)，授權(quán)生產(chǎn)，到期后能自己改進(jìn)就不錯(cuò)了，碰巧這款國(guó)外不生產(chǎn)或者沒(méi)改進(jìn)，這樣某幾款比國(guó)外先進(jìn)是可能的，但總體至少還有10年差距。當(dāng)然發(fā)展還是有目共睹，特別是蠕碳球墨鑄鐵技術(shù)突破，濰柴中型上了個(gè)檔次，但重型還是不行，那是瓦西蘭、曼、MTU等天下，目前還是授權(quán)的次一代產(chǎn)品。