你好，有沒有安裝說明呀，連接呢，多謝

先告訴你“能”，沒問題。網(wǎng)上能搜到的最有借鑒意義的帖子是一片科魯茲加裝電磁閥的帖子。要知道科魯茲、英朗都是通用旗下的套娃產(chǎn)品。我的是2018款1.3T三缸瘸腿英朗，進(jìn)水管粗，出水管細(xì)，進(jìn)水管內(nèi)徑19mm，出水管內(nèi)徑16mm。球閥裝在進(jìn)水管上，對應(yīng)球閥規(guī)格是4分球閥。如果不確定自己的進(jìn)水管粗細(xì)，可以把油門右邊內(nèi)飾板拆開，直接量水箱的水管直徑。我的除了加裝了暖風(fēng)水箱球閥，還把外循環(huán)進(jìn)氣口做了個隔離處理，防止機(jī)艙熱氣竄進(jìn)外循環(huán)。改裝是在10月低完成的，關(guān)著球閥跑了一個星期，閥門管道沒有漏液，水溫沒有異常。外循環(huán)吹出來的是涼爽的自然風(fēng)了，但是停車一段時間后再開車還是會有少量熱氣但是比之前好多了（懷疑是機(jī)艙和駕駛室之間的隔熱做的不好引起的）。緊接著11月開始降溫了，現(xiàn)在閥門處于打開狀態(tài)。

今天里程3萬1，跑了4個月8千公里，4S店原廠油，做了小保養(yǎng)，356塊錢，保養(yǎng)成本還行吧。問了暖風(fēng)閥的事情，4s店說不能裝，哎…

我也還沒裝啊，我是想裝，修理店不知道有沒有，網(wǎng)上的進(jìn)水管和出水管大小一樣的，可是我量了下英朗的大小不一樣，所以我就想問問裝過的人他們是怎么解決的

裝了這個以后，可以切斷發(fā)動的熱水進(jìn)去暖風(fēng)水箱，也就沒有熱源進(jìn)去駕駛室，首先，英朗的暖風(fēng)水箱產(chǎn)家沒有做隔熱，油門右邊很熱，熱氣也會源源不斷地從那里漏進(jìn)來，從而中和點(diǎn)駕駛室的冷氣，其次，空調(diào)制冷時暖風(fēng)水箱的風(fēng)道密閉不嚴(yán)，大量的熱量中和了冷風(fēng)從出風(fēng)口出來，這點(diǎn)可以從溫度調(diào)到最低，關(guān)閉壓縮機(jī)，出來的風(fēng)是熱風(fēng)可以看出來。也就是說，夏天開空調(diào)時，大量的廢熱通過暖風(fēng)水箱中和點(diǎn)空調(diào)冷氣，影響制冷效果，浪費(fèi)了汽油